Krav på fler bussturer till Ackis

Nio busslinjer stannar vid hållplatser utanför sjukhusområdet, men bara en linje går på den inre vägen i anslutning till de olika husen och ingångarna. En gång i halvtimmen kommer den makliga Mjuka linjen.

Det här räcker inte, anser Vänsterpartiet och föreslår en matarbusstrafik, en direktbuss som går i täta turer mellan Resecentrum och sjukhuset. Fackförbunden på sjukhuset har ställt sig bakom förslaget och Anna Rask-Andersen, ordförande i Upplands allmänna läkarförening, säger att patienterna behöver kunna komma riktigt nära ingångarna för att de ska välja att ta bussen.
– Sjukhusets kunder, alltså patienterna, har väldigt ofta funktionsnedsättningar. Det måste man ta hänsyn till! De kanske har kryckor, är lungsjuka och blir andfådda, har problem med yrsel, är cancerpatienter som går på cellgiftsbehandling och har låga blodvärden, är nyopererade. Om det blir för långt att gå väljer de att ta bil, att bli skjutsade eller ta taxi, säger Anna Rask-Andersen.

På fredag ska förslaget tas upp i den nya kollektivtrafiknämnden i landstinget, som nästa år tar över ansvaret för kollektivtrafiken i länet. Förslaget ska sedan vidare till landstingsfullmäktige. Men det står klart att varken UL eller den politiska majoriteten tycker att det finns behov av mer busstrafik inne på sjukhusområdet.
– Det går redan rätt bra med bussar till Akademiska. Inne på området finns Mjuka linjen. Med det underlag vi har i dag tyder inget på att vi ska inrätta en speciell linje just nu, säger Johan Örjes (C), landstingsråd och ordförande i kollektivtrafiknämnden.
Ett par idéer finns för att göra det lättare för resenärer. Bland annat att samordna alla busstider för linjer som går förbi Akademiska i en egen tidtabell, att få upp ljustavlor vid huvudentrén på sjukhuset med så kallad realtidsinformation om bussavgångar samt bättre skyltning.
De här åtgärderna kommer inte åt problemet, tycker Anna Rask-Andersen.
– Yttrandet tyder på en stor okunnighet om patienterna. Det hjälper inte med en tidtabell, problemet är att det är för långt att gå för många.

Vänsterpartiet tycker att en direktbuss också skulle underlätta för patienter och besökare som kommer utifrån och åker tåg till Uppsala.
– Tanken var att ha en väl skyltad buss. I dag vet de inte var de ska ta för buss, när de kommer till Resecentrum, säger Sören Bergqvist (V), oppositionsråd i landstinget.
Landstinget håller på att ta fram en ny trafikplan för Akademiska sjukhuset. Uppsala kommun har i det arbetet lyft fram att det borde byggas en knutpunkt för stadsbussar och regionbussar vid sjukhuset, och att den ska placeras nära huvudentrén. I framtiden finns också planerna på en spårtaxibana från Resecentrum till Akademiska – men om den kan bli verklighet är fortfarande oklart.
Den inre vägen vid sjukhuset är avstängd på flera platser på grund av byggarbeten. Det är trångt och snårigt för biltrafiken att ta sig fram. Ännu ett skäl att inte dra in fler busslinjer där, enligt UL. Tvärtom, menar Anna Rask-Andersen.
– Att det inte går fler bussar där bidrar till det så kallade parkeringseländet på Akademiska.