Kraftfull miljöbil

För bara några månader sen provkörde jag Audi A3 med en 1,6-liters diesel som nöjde sig med 0,42 liter milen, och redan då förvarnade tillverkarna i Ingolstadt om att en ännu mer energieffektiv diesel var på väg. Nu är den här. Visserligen kräver den 0,44 liter milen men levererar å andra sidan hela 140 dragvilliga hästar. Nya Audi A3 2,0 TDI klarar att komma upp i 100 kilometer i timmen på 9,1 sekunder och har en toppfart på 210 kilometer i timmen. Den kvalar med god marginal in som miljöbil.

Årets miljöbil i USA
Det är nu 20 år sen Audi och VW Group presenterade TDI-teknologin, det vill säga en dieselmotor med turbo och direktinsprutning. Dagens 2,0-liters TDI-motor har förfinats och trimmats på en rad punkter och bland annat överladdats med variabel turbogeometri, commonrail insprutningssystem och Piezoinjektorer. Plus start/stopp-system och energiåtervinning från bromsarna.
Det är den här drivlinan som sitter under huven på vår sprillans nya Audi A3 och det var med den motorn som bilen nyligen tog hem titeln Green Car of the Year i USA. Alltså årets miljöbil.

För fort på tomgång
125 mil kan du köra på en full tank. Utan att för ett ögonblick behöva ge avkall på komfort och prestanda. Tvärtom får du se upp vid 50-begränsningarna eftersom bilen på sexans växel rullar olagligt fort - på tomgångsvarv!! Utan minsta tendens till knorr. Dessutom så tyst att det är svårt att tro att det är en dieselmotor som gör jobbet.
Värt att notera är också att Audi A3 2,0 TDI i femdörrarsutförande (Sportback) är 18 000 kronor billigare än Volvos storleksmässigt jämförbara miljöbil, Volvo S40 Drive med start/stopp. Trots att tysken är 30 hästar starkare och får dra 600 kilo mer än svensken. Dessutom är kvalitetskänslan och köregenskaperna ett snäpp högre.
En stor plump i protokollet är dock att företaget inte har brytt sig om att jaga in den femte stjärnan hos Euro Ncap. Bilen har inte krocktestats sen 2003.