Transportstyrelsen har på regeringens uppdrag tagit fram förslag om högre avgiftsnivåer som ökar kostnaderna för trafikskolorna. Under december månad ska regeringen fatta beslut om avgifterna som gäller tillstånd och tillsyn.
Hur hög avgiften för trafikskolan blir beror på hur många lärare och tillstånd skolan har. I dag betalar trafikskolorna 2 000 kronor för sitt första utbildningstillstånd, exempelvis för B-körkort, och 600 kronor för varje tillstånd därutöver. Transportstyrelsen föreslår höjningar till 3 200 kronor respektive 2 000 kronor. Körskolornas branschorganisation säger att förslaget kan leda till att körkort för bil, EU-moped och motorcykel blir flera hundra kronor dyrare än i dag.
Stig Hälludd driver mopedskolan Din trafikskola Rätt och Vett i Märsta. Till årsskiftet blir han troligtvis tvungen att minska antalet lärare och höja priserna.
– Jag räknar åtminstone med att det blir en höjning med en tusenlapp per elev, säger han.
Stig Hälludd vill att förslaget stoppas med hänsyn till trafiksäkerheten. Han är orolig att ökade priserna leder till att färre väljer att ta körkort och att fler kommer att köra olagligt ute i trafiken.
– Redan nu är det dyrt. Många kör sina mopeder utan körkort eller förarbevis och än värre kommer det att bli om förslaget går igenom, säger han.
Lars Harström äger LH trafikutbildning, i Knivsta.
– Jag måste höja lite grann, hur mycket vet jag inte, så långt har jag inte räknat än, säger han.
Han är missnöjd med regeringens förslag. Han tycker att det är fel att en avgift ska tas ut enbart för att han ska kunna bedriva verksamheten.
– Men jag är ensam och har inga fler lärare. Det kommer att drabba de större trafikskolorna, med fler lärare, ännu hårdare, säger han.
Hans Matsson, delägare på Nordlanders trafikskola i Uppsala, vet i dagsläget inte hur mycket han måste höja priserna.´
– Blir det väldigt höga avgifter så drabbar det i slutändan konsumenten, kostnaderna måste ju tas ut någonstans, men det är svårt att säga några siffror just nu, säger han.
Även Conny Saxby, ägare av Connys trafikskola i Märsta, säger att avgiften kommer att drabba just eleverna eftersom trafikskolorna måste få in pengarna någonstans ifrån.
– Det är de unga som drabbas. Samtidigt som körkort ingår i en viktig kunskapsbas som behövs på arbetsmarknaden i dag, säger han.