Som cyklist riskerar man böter om man inte använder cykellyse vid skymning. UNT gav sig ut för att ta reda på hur bra Uppsalaborna är på att använda cykellyse.
I Sverige är reglerna kring belysning på cyklar strikta och syftar till att skapa en säkrare trafikmiljö för alla vägtrafikanter.
Enligt lag måste alla cyklar vara utrustade med både fram- och bakljus under tider med nedsatt siktförhållanden, såsom mörker eller skymning.
Framlyset bör vara vitt eller gult och vara synligt på minst 300 meters avstånd.
Baklyset ska vara rött och synligt på liknande avstånd. Dessutom krävs det att cykeln är utrustad med reflexer: en vit eller gul reflex fram, en röd reflex bak, samt reflexer på pedalerna eller cykelns sidor.
Att inte följa dessa regler kan leda till påföljder. Om en cyklist ertappas utan korrekt belysning och reflexer kan denne få böter.
Bötesbeloppet ligger på 500 kronor.
Utöver böter kan bristande belysning på cykeln även öka risken för olyckor och skador, vilket understryker vikten av att respektera dessa regler för att skydda både sig själv och andra trafikanter.
Men, hur bra är egentligen Uppsalaborna på att följa dessa regler?
UNT:s reporter ställde sig på tre olika platser i centrala Uppsala under en kväll för att ta reda på det.
Inom loppet av en kvart hade bötessumman för avsaknad av belysning uppnått 5 500 kronor, om alla cyklister inom det området hade blivit bötfällda.