– Ja, det är väldigt många punkor under vintern, generellt på grund av det här gruset som ligger ute.
Det säger Marcus Sten, delägare på Cykel-Viktor i Uppsala. Med gruset menar han det som Uppsala kommun sandat vintervägarna med, och som ställt till en del problem för många cyklister.
– Stenarna är väldigt spetsiga och går in i däcken, och när man få fortsätter trampa trycks de in mer och mer och punkterar däcket, säger Marcus Sten, och tillägger:
– Likadant när det är blött på vägarna, då fastnar det lättare på däcket. Den här vintern har det varit väldigt blöta vägbanor.
Även på Fålhagens cykel har de haft högtryck på punkor den senaste tiden. Ägaren Mikael Södergren har en burk där han sparat några av de vassaste småstenarna.
– Jag tycker det har blivit en ökning de senaste åren. För två-tre år sedan trodde inte ens vi på att det var det vassa gruset, men den här säsongen har vi sett att det är vasst grus, säger Mikael Södergren, och fortsätter:
– Men sen är det jättesvårt att säga, det kanske är ännu fler studenter som cyklar nu. Cyklandet ökar hela tiden och då ökar också punkteringarna. Sen är det inte bara stenar vi hittar i däcken, det är även glasbitar, taggar från taggbuskar och häftklamrar från tidningar.
Vad kan man göra som cyklist för att motverka punktering?
– Det finns de som kör med dubbdäck, de får sällan punktering eftersom dubbdäck i allmänhet är mer skyddande. Sen finns det lite olika fabrikat av punkteringssäkra däck som är riktigt bra, men naturligtvis är de lite dyrare.
Uppsala kommun sopar och saltar utvalda cykelleder i Uppsala för att minska halkrisken, men eftersom många cyklister tar sig fram längs vanliga vägar kör de även på gruset. Ett säkert vårtecken är sandsopningen, men den brukar generellt sett starta i början på april.
UNT har försökt nå Uppsala kommun för en kommentar.