Kommunens entreprenörer utgår från kommunens karta över den nya skyltningen. Rolf Lernskog kollar var de sista skyltarna ska sättas upp.
När nya Tullgarnsbron över Fyrisån invigdes i lördags stängdes också Munkgatan/Islandsbron för personbilar. Endast kollektivtrafik, taxi och blåljusfordon får nu trafikera sträckan. Men på måndagen rullade en ganska strid ström av personbilar i båda riktningar på bron. Varken polisen eller kommunens trafikansvariga är särskilt förvånade:
– Vi vet att alla nya trafikregleringar har inkörsperioder. Trots att polisen och kommunen informerar i förväg så kommer det alltid som en överraskning för en del människor, säger Mathias Rutegård, presstalesperson vid polisen.
Några större polisinsatser är inte att vänta den närmaste tiden, men det innebär inte att det är helt riskfritt att trotsa förbudet:
– Vi kommer att göra spontana kontroller framöver. Skulle det bli ett uppenbart problem i form av trafikkaos så är det vårt ansvar att ta hand om det, men nu ser vi inte det läget, säger Mathias Rutegård.
Kommunens trafikplanerare ramlar inte heller av stolen av det faktum att åtskilliga personbilar kör på bron. De pekar på att fler åtgärder väntas göra förbudet ännu tydligare:
– Det här är en väldigt stor omställning och alla kanske inte nåtts av informationen eller uppmärksammat de nya skyltarna, säger Henrik Ljungman, projektledare vid Uppsala kommun.
– Den 2 maj påbörjas arbetet med att bygga om trafikmiljön, sedan kommer det förhoppningsvis bli mycket tydligare vad som gäller.
Bland annat anläggs en ny cykelbana norr om Munkgatan och på norra delen av Islandsbron. Dessutom blir det markeringar i gatan av kollektivtrafikfälten.
– Och trafiksignalerna vid Östra Ågatan ska programmeras om, det kommer att ge bättre framkomlighet för gång-, cykel- och kollektivtrafiken.
Kan fysiska hinder användas för att stoppa trafik som inte får köra på bron?
– På Munkgatan kräver kollektivtrafiken sitt utrymme och även blåljusaktörer, särskilt ambulanserna, har stort behov av att kunna köra där, säger trafikingenjör Christer Åkerlund.
Enligt planerarna är tre punkter viktiga att hålla reda på för privatbilister som inte vill bryta mot de nya reglerna:
* Biltrafik på Östra Ågatan norrut, som passerat korsningen med Strandbodgatan, måste svänga höger in på Hamnesplanaden. Det gäller inte boende och vissa varuleveranser.
* Biltrafik på Sjukhusvägen norrut vid Svandammen får inte svänga höger in på Munkgatan.
* Biltrafik söderut på Nedre Slottsgatan får inte svänga vänster in på Munkgatan.
Uppsättning av skyltar för de nya trafikreglerna på Munkgatan pågick ännu på måndagen. Rolf Lernskog kollar utrymmet på stolpen.