Lisa Thörn är vd Uppsala citysamverkan och säger att många handlare påverkas av vägarbeten och trafikomläggningar.
Det rådande trafikkaoset i Uppsala var en given samtalspunkt på mötet som hölls i veckan, när medlemmarna i Uppsala citysamverkan träffades.
– Det här är en viktig fråga för tillgängligheten och ett litet huvudbry för många handlare, kan man milt sagt säga. Just nu är det svårt för många att ta sig in till city och det gäller alla trafikslag, säger Lisa Thörn, vd på Uppsala citysamverkan.
Hon radar upp flera trafikåtgärder som påverkar cityhandeln: Arbetet med tunnlarna under järnvägen på både S:t Olofsgatan och S:t Persgatan, genomfarts- och dubbdäcksförbud på Kungsgatan, stängningen av Islandsbron och köer vid Tullgarnsbron.
– Det är inte bara handeln som påverkas. Vi vill ju att stadskärnan ska vara en attraktiv mötesplats, dygnet runt, året om, säger Lisa Thörn.
Handlarna önskar flexibla och tillfälliga lösningar när det är som stökigast, något som även flera politiska partier föreslagit.
– Det är fantastiskt att vi bygger om och utvecklar vår stad, men vi måste hjälpas åt att hitta tillfälliga lösningar som underlättar framkomligheten under tiden, något måste göras, säger Lisa Thörn.
Det är inte helt lätt för alla att förstå att Triller fortfarande har öppet i sin butik, i hörnet bakom alla skyltar.
Precis vid den avstängda järnvägsövergången på S:t Olofsgatan har Triller mat och bröd en av sina butiker. De har öppet precis som vanligt, men det verkar inte alla ha koll på.
Den som går ut från kaféet möts i princip av en vägg.
Utsikten från kaféet på S:t Olofsgatan är inte den vackraste just nu.
Triller har öppet som vanligt, trots trafikkaoset.
– Vi syns inte. Vi ser inte ut och kunderna ser inte att det är öppet. Korttidsparkeringarna utanför där folk kunde stanna för att springa in och hämta sina beställningar är borta. Och alla som förut gick förbi på väg till eller från jobbet måste gå en annan väg, säger Anne-Li Andersson som jobbar i butiken.
Än så länge är stammisarna kvar, men de som kanske bara slank in på Triller för att köpa en kaffe eller en macka har försvunnit.
Många kunder har försvunnit, konstaterar Anna-Li Andersson på Triller.
– Det är en extremt stor skillnad, konstaterar Anne-Li Andersson.
Hur länge ska det vara så här?
– Ja, det blir väl åtminstone två år. Så länge arbetet med nya tunneln pågår.
"Vi ser inte ut och kunderna ser inte att det är öppet" säger Anna-Li Andersson som jobbar på Triller.
På Triller önskar man att kommunen kunde hjälpa till och informera bättre om att det går att passera.
– Folk verkar tro att Österplan är helt stängt, men så är det inte. Det är fullt möjligt att gå runt hörnet och vid Österplan finns en gång under järnvägen., säger Anne-Li Andersson.
Delar av Väderkvarnsgatan vid Vaksala torg är avstängd för arbete med bland annat nya cykelbanor.
Borta vid Kvarnengallerian är Väderkvarnsgatan avstängd och det påverkar butikerna där.
– I morse när jag kom till jobbet hade de ändrat lite på avstängningarna. Det är svårt att förstå om det är en tillfällig ändring eller om de påbörjat en ny etapp. Vi får inte så mycket information, säger Erik Ohlström, handlare på Ica Torgkassen.
Han tycker ändå att kunderna är relativt bra på att anpassa sig. Butiken har informerat på sociala medier om hur man bäst tar sig fram.
Kunderna måste hitta alternativa vägar i trafikkaoset. Men de flesta lyckas bra med det, konstaterar Icahandlaren Erik Ohlström. Arkivbild.
– De första dagarna när Väderkvarnsgatan stängdes var det lite jobbigt. Vi trodde det skulle bli större problem för kunder som tar bilen hit, men garaget är ungefär lika fullt som vanligt, säger Erik Ohlström.
Men har ni så mycket bilburna kunder?
– Det är kanske 10–15 procent, men de som tar bilen handlar mer. Så det är viktiga kunder.
Handlarna i Kvarnengallerian påverkas också av trafikkaoset.
Men Väderkvarnsgatan är som sagt inte det enda trafikstöket i området.
– Vissa äldre kunder på andra sidan järnvägen har fått det lite jobbigare, säger Erik Ohlström.