För att kunna ta beslut om ett spårtaxisystem måste det utredas i en fördjupad studie. Det beräknas kosta cirka 12 miljoner kronor. Kommunen vill därför söka EU-medel, så kallade Elena pengar som är till för utveckling av energiinvesteringsprogram på lokal nivå, för att finansiera studien. För att sprida riskerna erbjuds landstinget att delta.
Ett bidrag med Elenapengar kan täcka upp till 90 procent av utredningskostnaden. Villkoret för bidraget är dock att spårtaxibanan börjar byggas inom 36 månader. Om det inte blir av måste pengarna betalas tillbaka. Landstinget och kommunen får då betala fyra miljoner vardera.
Uppsala kommun och den regionala kollektivtrafikmyndigheten arbetar med frågan som anses kunna bli positiv för Akademiska sjukhuset. Bland annat skulle spårtaxi göra det lättare att ta sig mellan Resecentrum och sjukhuset. Det skulle i sin tur minska behovet av parkeringsplatser vid Akademiska, öka framkomligheten och minska luftföroreningarna i city. Det skulle också bli enklare att ta sig mellan olika enheter på sjukhusområdet.
Enligt den utredning som gjorts kan ett framtida nät för spårtaxi gå från Resecentrum till BMC via Studenternas, Akademiska och Science Park. Kostnaden för projektet har beräknats till runt 650 miljoner kronor. Även Trafikverket anser att projektet är intressant och har sagt sig vara villig att delta i en fördjupad studie.