"Fyrhjulingarnas påstådda farlighet är överdriven"
- Jag propsar alltid på att man ska köpa hjälm till barnen. Annars är det föräldrarnas ansvar att se till att barnen inte kör fortare än de klarar av, säger Pelle Wiklund, säljare hos mc-handlaren SÅMA i Uppsala.
Pelle Wiklund, säljare hos mc-handlaren SÅMA i Uppsala.
Foto: Pernilla Sjöholm
- Jag tror att det är en fluga. Det finns inte så mycket man kan ha dem till.
Han tycker att talet om fyrhjulingarnas påstådda farlighet är överdrivet.
- Det hänger på vem som kör. I mina ögon är det ett mycket säkrare fordon än motorcykel.
När han får höra att hälften av alla olyckor med fyrhjulingar drabbar barn betonar han föräldrarnas ansvar.
- Det viktigaste är att man lär barnen hur de ska bromsa, så att de inte blir rädda om det går för fort utan vet hur de ska göra.
Knepigt fordon
Pelle Wiklund berättar många som kommer in och vill köpa små fyrhjulingar till sina barn inte vet om att de i princip endast får köras på motorsportbanor.
- Jag talar alltid om det men de flesta köper ändå. Jag tror att många låter sina barn köra på den egna fastigheten fast det inte är tillåtet.
På JULA.s varuhus i Uppsala säljer man tre modeller av fyrhjulingar, två för barn och en fullstor. Där märker man ett ökat intresse, säger säljaren Mikael Mäensivu.
- Det är mycket folk som frågar om fyrhjulingar, även om de inte alltid köper något.
Vilken information får man när man köper en fyrhjuling till sitt barn om vilka regler som gäller?
- Bara det som står i katalogen. Vill man veta mer har vi ett faktablad med lite information.
Per Johansson, vd för mc-leverantörernas branschorganisation MCRF, säger att man i tillverkarleden är kluven till fyrhjulingarnas växande popularitet.
- Det är ett knepigt fordon. De är inte alltid lika stabila som bilar.
Tveksamheten gör att de flesta fyrhjulingar för fritidsbruk som säljs i dag kommer från mindre kända tillverkare, ofta från Kina.
- Men jag tror att det är en tidsfråga innan de större tillverkarna ger sig in när man ser att marknaden växer.
FAKTA
Fyrhjulingar för barn är billiga och och kan köpas på de flesta större varuhus. Mikael Mäensivu på JULA i Uppsala märker ett stigande intresse för butikens modeller.
Registrerad för gatukörning men utformad som terrängfordon. Långt i från alla vet vilka regler som gäller för fyrhjulingar.
Så jobbar vi med nyheter