Fortsatta förluster för SAS
Prispress och halvtomma plan gav fortsatta förluster för flygbolaget SAS. Men besparingsprogrammet börjar nu nå full effekt och vd Jörgen Lindegaard tror att 2005 kan bli året då bolaget åter går med vinst.
SAS vd och koncernchef Jörgen Lindegaard var på gott humör när bokslutet för år 2004 redovisades i Stockholm på torsdagen.
Men det var långtifrån några plussiffror han kunde visa upp. Förlusten före skatt landade på drygt 1,9 miljarder kronor för 2004, att jämföra med knappt 1,5 miljarder för 2003. Under det fjärde kvartalet blev förlusten 419 miljoner, 174 miljoner sämre än året innan.
Försäljningen ökade dock med åtta procent till 14,9 miljarder under kvartal fyra. Och bortser man från tillfälliga faktorer, däribland en kostsam strejk i Spanien, kravlar sig bolaget upp i en liten vinst.
Det var något som företagsledningen tog fasta på inför 2005.
— I våra planer ligger ett positivt resultat i år, säger finanschefen Gunilla Berg.
Men fortfarande är det många förhoppningar om framtiden som måste slå in för att SAS åter ska bli lönsamt. Under senare år har många nya aktörer tagit sig in på den svenska flygmarknaden och pressat priserna till historiskt låga nivåer. Men nu räknar ledningen med att prispressen mattas av så att intäkten per passagerare inte fortsätter att sjunka.
Samtidigt krävs att beläggningen blir bättre — i dag klarar bolaget bara att fylla planen till drygt hälften.
— Överkapacitetssituationen måste komma i balans om vi verkligen ska börja tjäna pengar. Det är väldigt kostsamt för alla bolag att ha låga beläggningar, säger Gunilla Berg.
Flottan minskas med tio plan
Under våren minskar SAS sin flotta med tio plan. Och Gunilla Berg utesluter inte att det kan behövas ytterligare kapacitetsminskningar.
- Det är en ständig vardag hos flygbolagen att justera och kalibrera verksamheten.
Så jobbar vi med nyheter