Flygfrakten växer på Arlanda

SAS dotterbolag Spirit Air Cargo ska börja bygga sin nya terminal kring årsskiftet. Bolaget kontrollerar 90 procent av den svenska flygfraktmarknaden i dag. Med den nya anläggningen kommer SAS fraktkapacitet att öka från dagens 80 000 till 200 000 ton per år.

För att terminalen ska kunna byggas måste dock Luftfartsverket anpassa infrastrukturen i området.
- Vi ska terrassera markytorna och göra en massa vägomdragningar i området. Totalt kommer vi att investera 180 miljoner kronor. Inom ett par år ska vi anlägga en ny uppställningsplatta för flygplanen vid terminalen. Det innebär investeringar på ytterligare 80-90 miljoner, säger Karsten Bjärbo som är operativt ansvarig för flygfraktfrågor på Arlanda.
Samtidigt pågår förhandlingar med ytterligare två fraktbolag som vill in i Cargo City.
- Vi räknar med att minst ett kommer att etablera sig. Konkurrensen mellan bolagen är väldigt hård så jag kan inte säga vilka vi talar med. Men deras terminaler kommer inte att bli så stora som Spirit Air Cargos, säger Karsten Bjärbo.

Tillväxten inom fraktflyget är stark. Först halvåret i år låg den på 26 procent på Arlanda. Flygplanstillverkarna Airbus och Boeing, som står för långtidsprognoserna i branschen, räknar med en årlig ökning på sex procent under de kommande 30 åren. Karsten Bjärbo anser dock att prognosen bör räknas upp för Arlandas del.
- Vi kom i gång med flygfrakten sent och har därför mycket att ta igen. Jag räknar med en tio-procentig årlig ökning under den kommande tio åren, säger han.
Cargo City har gott om plats för det. Med de 15 000 kvadratmeter som Spirit Air Cargo behöver för sin terminal återstår mer än häften av Cargo Citys totala utbyggnadsområde på 150 000 kvadrat.
Den nya terminalen ska stå klar år 2010. I samband med det rivs Spirit Air Cargos gamla terminal på Arlanda.

Flygfrakten växer på Arlanda

Luftfartsverket investerar 180 miljoner kronor i Cargo city i samband med att SAS startar bygget av en ny flygfraktterminal i området. Tillväxten är kraftig just nu och förhandlingar pågår med nya fraktbolag som vill till Arlanda.