Estlandstrafiken kräver större färja
Rederiet Tallinks fraktvolymer har ökat så mycket mellan Estland och Sverige att dagens kapacitet inte längre räcker till. Estlands EU-inträde i vår innebär mer trafik. Därför har Tallink investerat i en färja för tre gånger fler långtradare än i dag på linjen till Kapellskär.
- Vi har i princip slagit i taket när det gäller godstransporterna. De går inte att utveckla mer med den flotta vi har idag, säger fraktchef Mats Gröning vid Tallink.
Prognosen för kommande år är att ökningstakten håller i sig. I och med att Estland går med i EU den första maj 2004 så blir det betydlig lättare att frakta varor till Sverige.
Tredubblad last
För att möta ökningen har Tallink investerat i en ny fraktfärja. Den heter Regal Star, är byggd i Italien och är bara fyra år gammal. Enligt Tallinks vd Väino Konga kan den ta tre gånger så mycket last som det transportfartyg som trafikerar Kapellskär idag.
- Vi räknar med att kunna ta cirka 100 långtradare och ha plats för ett hundratal passagerare. I och med att det handlar om godstransporter så kommer de flesta av passagerarna att vara långtradarchaufförer, säger han.
I februari nästa år sätts den nya färjan in i trafik. Den gamla kommer att trafikera linjen Tallinn—Helsingfors.
Samtidigt utökar också Tallink trafiken mellan Stockholm och Tallinn.
— I slutet av mars tar vi M/S Victoria i trafik på sträckan. Hon är nybyggd och tar 2 500 passagerare. Men också lastbilar. Samtliga våra färjor kan ta lastgods, säger Väino Konga.
Nytt hotell i Tallinn
Som ett komplement till båttrafiken har Tallink byggt en nytt hotell i Tallinn. Det står också klart i vår.
Sedan godstrafiken startade mellan Sverige och Estland 1997 har ökningstakten legat runt tjugo procent om året. Det är främst träprodukter som skeppas till Sverige. Lastpallar, virke, möbler och olika sorters legoprodukter. Svenska företag säljer papper och konsumtionsvaror till Estland.
Kapellskärs hamn kommer att kunna ta emot de ökade fraktvolymerna med dagens kapacitet. För att klara framtida behov ska dock en äldre del av hamnen byggas om så att större båtar kan lägga till där. Utbyggnadsplanerna genomgår just nu en miljöprövning.
Så jobbar vi med nyheter