En doft av 30-talet på Uppsalas gator
Sällan har så många lättviktare från 30-talet smattrat omkring på Uppsalas gator som i lördags, då lättviktsentusiasterna arrangerade ett kul-turlopp mellan Uppsalas sevärdheter.
Så många lättviktare har troligen inte setts på Uppsalas gator sedan andra världskriget. Kul-turen gick mellan Uppsalas sevärdheter.
Foto: Hans E Ericson
- Hjälmar hade man inte på den tiden. Hjälmen kom på 70-talet. Därför kallades lättviktaren ofta skallspräckare, säger arrangören Gunnar Flodén.
Folk behövde inte ha körkort. Vägarna var ofta dåliga grusvägar och lättviktaren gick med den svindlande hastigheten av 60-70 km i timmen.
- Många körde omkull. Dessutom var cyklarna ofta klent konstruerade. Ramarna höll inte för motorstyrkan. De sprack och folk stupade i backen.
Försvann under kriget
Därför infördes restriktioner på 1940-talet. Man måste ha körkort och den högsta tillåtna hastigheten blev 40 km i timmen.
- I samband med andra världskriget, då det blev svårt att få tag i bensin, dog lättviktaren ut. Folk ville inte ha den. Lättviktaren slutade tillverkas 1940 utom hos Nymans i Uppsala som höll på till 1951. Året därpå kom moppen.
- Lättviktaren börjar bli ett kultfordon, säger Gunnar Flodén. Så här många lättviktare har troligen inte samlats sedan andra världskriget.
Totalt deltog 21 cyklar i loppet, som gick mellan slottet, domkyrkan, före detta Nymans verkstäder och Odinsborg i Gamla Uppsala.
- Helt underbart att åka på en kulturresa genom Uppsala, tyckte Björn Hult på en Original från 1937.
Alla de gamla cyklarna utom en klarade loppet trots regn och rusk.
Så jobbar vi med nyheter