Att det stod lastbilar och andra bilar still på E18 i lördags var övriga bilister inte beredda på och i det hala väglaget körde cirka 95 fordon in i varandra. SMHI ska nu utvärdera ifall de skulle ha utfärdat en vädervarning även för detta område.
Efter helgens stora masskrockar har polisen inlett förundersökningar om vållande till kroppsskada och vårdslöshet i trafik. Det finns i nuläget ingen som är misstänkt för brott. Men att polisen ens inleder en förundersökning efter en sådan här händelse är relativt ovanligt.
– När bilar krockar med varandra eller olyckor inträffar på grund av hastigt uppkommen väderlek skrivs det ofta av direkt för vår del och lämnas över till eventuella försäkringsbolag att utreda, säger Mikael Hedström.
Men i det här fallet agerar man alltså annorlunda.
– Olyckan på E18 är en av Sveriges största trafikolyckor, någonsin. Det handlar om ett stort antal totaldemolerade bilar och ett hundratal personer fick uppsöka sjukvård.
Att utreda trafikolyckorna på E4 och E18 kommer dock inte bli lätt.
– Det här är väldigt svårutredda händelser. Nu ska vi sammanställa allt material, men bara det räknar vi med kommer att ta minst en till två månader, säger Mikael Hedström.
Han säger att olyckor av den här typen generellt inträffar för att chaufförerna inte håller tillräckligt avstånd till andra fordon eller inte anpassar hastigheten efter rådande vinterväglag.
– Enligt rapporter från poliser på plats var vägen synlig, men det fanns en skorpa med is på asfalten. Det kommer bli svårt att kunna konstatera att någon gjort sig skyldig till brott, vilken bil som åkte in i vilken och när samt vem som körde vilken bil.
SMHI hade utfärdat en gul varning för snöfall i länets norra delar, men alltså inte över E18 där den största masskrocken skulle komma att ske.
– Vädersituationen var inte anmärkningsvärd på något sätt. Det som bidrog var kanske att det var så kallt i marken och då biter inte salt. Snön som landar på vägen ligger kvar tills den blir bortplogad. Det kanske mer är en kombination av andra faktorer som gjorde att vädret fick det utfallet det fick på vägarna, säger Niklas Einevik, meteorolog på SMHI.
De norra delarna av länet omfattades av en gul varning under lördagen. Men varningen nådde inte olycksdrabbade E18 mellan Enköping och Bålsta.
Skulle ni ha gått ut med en varning för det här området också?
– Det kan man alltid titta på vad man skulle ha kunnat göra bättre. Vi ska ha en utvärdering, men snöbyar är inget ovanligt väderfenomen.
Kan höjdskillnader i området ha påverkat trafiken?
– Höjdskillnader kan påverka väglaget i vissa fall. Men i lördags var det så kallt natten innan att det borde ha varit cirka 10–15 minusgrader i vägytan och genomfruset på alla nivåer. Så jag har svårt att se att det plötsligt skulle ha blivit halt på någon höjd. Sedan var snöbyarna väldigt lokala, och oavsett terräng är problemet med dem att de kommer väldigt plötsligt. Därför kan det plötsligt bli dålig sikt och halt. Det kan slå om på några sekunder, säger Niklas Einevik.
Över hundra personer uppsökte vård efter olyckorna på E4 och E18. De flesta kunde lämna sjukhus och vårdcentraler under helgen men två personer, en kvinna i 60-årsåldern och en man i 80-årsåldern, vårdas fortsatt på intensiven på Akademiska sjukhuset. Läget är stabilt, uppger sjukhuset.