Dragarbrunn får ny galleria

H-centrum har länge varit en byggarbetsplats, men nu ska plasten och byggställningarna bort. När täckelsen faller, kommer kvarteret att ha fått en helt ny profil. Det som tidigare var ett grått 60-talskomplex, där hantverkare samsades med butiker, blir nu en trendig modegalleria. I norra delen, mittemot nedfarten till S:t Persgaraget, öppnas kafé och restaurang. Om allt går som det är tänkt med tillstånden, blir det en uteservering.

UNT flyttar
Gallerian invigs 19 april. I samband med påskhelgen flyttar Upsala Nya Tidnings redaktion och administration in i två våningar ovanpå butikerna. Samtidigt flyttar UNT City hit från Drottninggatan.
Uppsala har brist på offentliga platser, men nu ska vi få ett nytt torg, intill gallerian, mot S:t Persgatan. Det kommer dock inte att stå klart förrän till hösten, eller möjligen nästa vår. Gatuvärme ska byggas in, och det är en komplicerad historia.
Det råder dessutom brist på affärslokaler i centrum, minst 10000-12000 kvadratmeter handelsyta finns det efterfrågan på, enligt Björn Johansson, fastighetschef på Aspholmen, som äger huset.

"Fulaste gatan"
Med den nya gallerian på 2500 kvadratmeter är åtminstone en del av den bristen avhjälpt.
Ingvar Blomster, projektsamordnare för vision Dragarbrunn, har stora planer för vad han kallar "Uppsalas kanske fulaste gata".
Busstrafiken, ett tag så intensiv att en buss passerade korsningen Dragarbrunn-Vaksalgatan var 17:e sekund, har inte direkt bidragit till trivseln. Men nu blir det ändring. I slutet av augusti ska bussarna bort, de ska hädanefter använda Kungsgatan. Enligt planerna ska biltrafik på Dragarbrunn i princip bli tillåten från S:t Olofsgatan till Strandbodgatan. Tillåten, men långt ifrån uppmuntrad.

Välja annan väg
Man ska inte känna sig välkommen att åka bil hela vägen. Det hela bygger på att bilister själva ska fatta att de ska välja en annan väg, säger Ingvar Blomster.
Det ska göras genom att man smalnar av körbanan på flera håll och ger fotgängarna företräde. Här kommer bilarna inte att kunna köra fortare än max 15-20 km/tim.
Ingvar Blomster gläds över den nya gallerian, som är "juvelen" i och första etappen av visionen som ska leda till en rejäl förnyelse av gatan. Förebilden är Drottninggatan i Stockholm.
Det ska bli en gata full av puls. Får vi göra de rätta sakerna, kanske vi kommer i närheten av förebilden, säger han.

Fem år
Men vägen dit är lång. Minst tre till fem år, kanske ännu längre. Allt kan till exempel inte genomföras förrän Rådhuset, som ska bli byggas om till affärskomplex, är klart. Det är ett arbete som kommer att generera en hel del byggtransporter.
Ett annat led i visionen är att öppna Vretgränd och skapa ett offentligt rum där, en torgliknande plats.
Det ska ge gångtrafikanterna ytterligare en värdefull ingång till Dragarbrunnsgatan.

Dragarbrunn får ny galleria

Dragarbrunn är namnet på Uppsalas nyaste galleria, i ombyggda H-centrum. Om en dryg månad slås portarna upp till exklusiva modebutiker och ett franskinspirerat kafé.