Det kan bli fler bussar till Arlanda i sommar
Det kan bli fler bussar Uppsala-Arlanda från och med i sommar. Trots det nya Upptåget har bussarna behållit sin andel av resenärerna.
Nu kommer rapporter om att det är ont om plats på Arlandabussarna. UL funderar på att gå tillbaka till 20-minuterstrafik i sommar. Beslut kommer att tas i mitten på februari.
- Vi får rapporter från förare att det förekommer turer där folk får stå upp, säger Sture Jonsson, informatör på UL. Det gäller främst tidiga morgonturer. Tågresandet till Arlanda har utvecklats bra det också men orsaken till att man vill fortsätta åka buss är att bussen når flera delar och arbetsplatser på Arlanda, till exempel fraktgodsområdet och hangarområdet. Då är det bekvämare att ta bussen.
- Vi trodde fler bussresenärer skulle gå över till tåget. Men trots att 30 000 per månad kliver av eller på på Arlanda med Upptåget så har Arlandabussen behållit sina resenärer. Det betyder att kollektivtrafiken till Arlanda ökat.
Perrongavgift
Perrongavgiften på Arlanda är också en stötesten för tågåkandet. Det kostar 75 kronor att komma igenom spärrarna. På luftfartsverket råder stort missnöje med att tågtrafiken från Stockholm inte har ökat mer. Bara 23 procent åker tåg till och från Stockholm, 20 åker buss och resten taxi, hyrbil eller egen bil. Meningen var att tåget till Arlanda skulle hjälpa luftfartsverket att komma till rätta med koldioxidutsläppen. Villkoren från miljödomstolen är tuffa.
På Luftfartsverket råder stort missnöje med att tågtrafiken från Stockholm inte har ökat mer. Bara 23 procent åker tåg till och från Stockholm, 20 åker buss och 55 procent taxi, hyrbil eller egen bil. Meningen var att tåget till Arlanda skulle hjälpa luftfartsverket att komma till rätta med koldioxidutsläppen. Villkoren från miljödomstolen är tuffa.
- Skulle man få alla att åka tåg skulle hälften av utsläppen försvinna, säger Åsa Sahlqvist, miljöchef på Arlanda. Men vi kan inte påverka tågtrafikens priser.
Så jobbar vi med nyheter