Den första bussturen på nya E4
På mindre än två timmar tog 600 biljetter till lördagens guidade bussturer på nya E4:an slut. Släng er i väggen, Stones!, säger Staffan Gräns, informatör på Vägverket.
Klottrarna har redan varit framme.
Foto: Sven-Olof Ahlgren
Bussen tar oss från trafikplatsen som ska koppla i hop Bärbyleden med E4.an och söder ut till nuvarande motorväg, och tillbaka igen, ända upp till Fullerö vid Storvreta.
Resan ger lite nya perspektiv på Uppsala. Nya gårdar som man aldrig sett visar sig, en vacker enbacke får gillande kommentarer från resenärerna, och vägarna i det spindelnät med Uppsala som centrum, som leder ut till länets byar och orter känns väldigt annorlunda när man åker under dem, och inte på dem och är ibland svåra att placera.
— Det här måste vara 288:an, det är den vi åker hem, säger Bengt Karlsson från Stavby.
Nyfiken
Han liksom alla andra som UNT talar tycker att bussturen är väldigt intressant och rolig.
— Jag är jättenyfiken och det här var mycket, mycket bra, säger han.
Under bussturen guidas vi av Magnus Sjöberg, konsult som ansvarat för alla brobyggen. det blir mycket information om granit, armering och schaktmassor, och sådant är Bengt Karlsson intresserad av.
— Jag är gammal lantbrukare och tycker att det är väldigt roligt att höra hur de har arbetat med marken här, säger han.
Anita Boberg, född och uppvuxen i Uppsala, säger att hon tycker att nya E4:an är "väldigt tjusig". Hon har följt vägbygget noga under hela processen och har varit med vid invigningar av broar. Hon njuter av vad som borde vara premiärturen.
— Men jag har faktiskt varit ute och cyklat på vägen. Men bara en gång, säger hon.
Uppsala från nytt håll
Magnus Sjöberg uppmanar alla deltagare att inte röra sig på vägen, vare sig till fots eller till bil. Det skapar stora problem.
— Det sägs att det redan varit en bilolycka på vägen mellan två som inte kunnat vänta tills 2007, säger han.
Efter 45 minuter är turen över. Busschauffören får en varm applåd och alla verkar mycket nöjda.
— Man har fått se Uppsala från ett nytt håll, förklarar Bertil Furustedt, som följt bygget noga.
— Jag har varit ute vid vägen varje vecka och tittat, säger han.
Så jobbar vi med nyheter