– När det är mörkt kan man ju köra i och fastna, beroende på hur breda däck man har. Det har varit så i flera år och sprickorna blir värre, bredare och djupare, säger hon.
Inger Nordenhammar pensionär men jobbar extra på hemtjänsten och cyklar dagligen på cykelvägen, som går utmed bilvägen mot Eriksberg. Hon har både anmält cykelvägens skick till kommunen och skrivit insändare – men inte fått något gehör.
– Jag anmälde det här första gången för flera år sedan. Det är jämt folk som cyklar och går här. Det är märkligt att man satsar på ett snabbspår som Flogstaleden, istället för en vältrafikerad väg som denna.
Cykelvägen leder till tre skolor i närheten och enligt Inger Nordenhammar är det många barn som cyklar här.
– Att man kostar på en cykelväg som används så himla lite, men inte gör någonting åt det här – det tycker jag är att satsa på fel häst.
Roger Lindström, driftschef på stadsbyggnadsförvaltningen i Uppsala kommun, menar att det är mer invecklat.
– Det är inte så enkelt. Nybyggnationer är inte bortkastade pengar, vi satsar på framtiden och långsiktiga behov. Men jag är väldigt glad för att vi har så engagerade medborgare.
Han poängterar att det i kör-och cykelbanor finns ledningar som kan vara en stor utmaning och ta lång tid att lägga om.
– Vi får upp till 2 000 felanmälningar varje månad och tvingas prioritera vad som är mest akut, säger Roger Lindström.
I nuläget är det oklart vad som kommer att hända med cykelvägen.