Enligt Centerpartiets ledare, kommunalrådet Stefan Hanna, var hälften av ledamöterna emot civilflyg på Ärna i maj 2009 när frågan behandlades av fullmäktige. Även den lokala partiledningen var delad.
– Men vi var överens om att de prövningar som gjordes skulle respekteras. Mark- och miljödomstolen sade slutligen nej till civilflyg. Det innebär att vi inte stödjer en etablering i dag, säger Stefan Hanna.
Det innebär dock inte att centern kommer att säga nej till kommunstyrelsens svar på regeringens snabbremiss i frågan som ska behandlas i dag. Det remissvar alliansen enats om innebär att regeringen får ta ställning utifrån att Ärna klassats som riksintresse för flyget.
– Det tycker jag är rimligt. Det här är en lagfråga som regeringen har att besluta i, säger Stefan Hanna.
Varför röstar ni inte nej om partiet är emot civilflyg?
– Vi sitter med i en lokal alliansregering och vi måste kompromissa. Vi är inte för civilflyg men tycker heller inte att vi säger ja till flyget genom det här. Remissvaret är tillräckligt starkt ändå. Vi markerar väldigt tydligt genom att påpeka att det finns miljöproblem som man måste beakta, säger Stefan Hanna.
Dessutom tycker han att remisstiden är så kort så att partiet inte skulle hinna med en demokratisk process fullt ut för att alla medlemmar skulle kunna ta ställning till remissen via medlemsmöten och omröstningar.
Vad gör ni om det blir ett ja från regeringen?
– Jag tror inte det blir ett ja. Regeringen måste ha väldigt mycket goda argument för att gå emot mark- och miljödomstolen. Skulle de ändå säga ja så tror jag ändå inte det blir något. Jag vet inte att det finns någon civil flygplats som går med vinst och vi kommer att säga nej till varje försök till stöd med kommunala pengar, säger Stefan Hanna.
Att avstå från att säga nej tror han inte påverkar centerns trovärdighet.
– Vi är tydliga och trygga som miljöparti och vi säger inte ja. Dessutom är Uppsala kommun en av många remissinstanser som regeringen vill ha svar från.
Din företrädare kommunalrådet Lars O Eriksson var för civilt flyg. Vilken är din inställning?
– Jag tycker det är en svår fråga. Positivt är att en flygplats skulle kunna skapa en massa enklare arbetstillfällen. Kortsiktigt skulle miljökonsekvenserna bli stora för att jag tycker att det skulle vara en hållbar investering, säger Stefan Hanna.