Busschafförerna missnöjda med rastlokal
Bussförarna i Upplands regionaltrafik ratar sin rastlokal. Den ser ut som en knarkarkvart, menar de.
Ingen trivsam plats.
Foto: Sven-Olof Ahlgren
Golven är fläckvis bruna av smuts trots att de städades bara några timmar tidigare, mat- och kaffeautomater gapar tomma och från ett hål i väggen spretar en ensam sladd till minne av den plasma-tv som en gång satt där. Lokalen, tänkt att fungera som lunch-, vilo- och uppehållsrum för regiontrafikens busschaufförer, får nobben av användarna.
- Vi tycker situationen är bedrövlig. Det har blivit ett tillhåll som ingen längre vill utnyttja. Men ingen verkar ta ansvar för stället. Anser man att folk ska acceptera att ha det på det här viset? frågar sig busschauffören Per Lindgren och berättar om hur förarna hellre tillbringar sina raster inne i bussen, ofta med motorn i gång för att hålla värmen.
- Man kan se bussar stå och mullra lite varstans i stan med förare som sitter av sin rast. Det är inte särskilt miljövänligt. Själv är jag bara i rastlokalen när jag är av nöd tvungen.
Han får medhåll av kollegan Mia Edin som just avverkat en kort rast i lokalen.
- Jag har jobbat som bussförare i 20 år och har aldrig varit med om maken tidigare. Jag går aldrig på toaletten här, säger hon.
Rastlokalen består sedan tre år tillbaka av en provisorisk barack intill Lindwalls kaffefabrik på Kungsgatan. Den ställdes dit av kommunen efter att förarnas tidigare lokal i gamla stationshuset revs i samband med bygget av nya resecentrum. Baracken har sedan dess drabbats av inbrott, vandalisering och objudna gäster.
Varje vecka används den av omkring 250 förare från flera bussbolag som hyrs in av Upplands Lokaltrafik, UL.
Eftersom kommunen äger baracken ansvarar de också för städningen av den, medan UL står för inredningen. Enligt Per Odelmalm, kollektivtrafiksamordnare vid kommunen, kommer klagomålen på städningen som en nyhet när UNT ringer upp.
- Det är ju skandal att de inte kan använda sina lokaler. Vi får naturligtvis titta på vad problemet är. Förarna bör kontakta oss så att vi får höra vad de inte är nöjda med.
Städningen utförs av inhyrda städbolag. Enligt Per Odelmalm har det varit problem med städningen bland chaufförerna tidigare, på grund av att de drar in diesel, asfalt och annan smuts som fastnar på deras skor.
- Men de har ju ändå rätt till en rimlig arbetsmiljö.
Peter Eklund vid UL är också förvånad över situationen.
- Vi har fått påpekanden från förarna tidigare, som ledde till storstädning och slipning av golvet vid något tillfälle. Naturligtvis måste vi se till att de trivs i sina lokaler.
Uppsala kommun och UL utreder alternativ till mer permanenta lokaler längre fram, men barackerna lär stå kvar som bussförarnas rastlokal fram till i augusti 2011, då marken ska bebyggas.
Så jobbar vi med nyheter