De 300 miljoner kronorna ska användas för "trimningsåtgärder". Punkligheten ska öka och störningarna ska minska på Ostkustbanan mellan Uppsala och Stockholm, uppger regeringen i ett pressmeddelande på måndagen.
- Det handlar om att förbättra signalsystemen och att laga, förstärka och förbättra på spåren, säger Anna-Karin Nyman, presschef hos näringsminister Annie Lööf.
Pengarna finns med i regeringens trafikplan som sträcker sig fram till 2025, men när arbetena på sträckan Uppsala - Stockholm kan starta blir en fråga för Trafikverket:
- De kommer att avgöra när det är lämpligt att genomföra åtgärderna. Allt kan inte ske samtidigt, då får man stopp i trafiken, säger Anna-Karin Nyman.
Förutom satsningen på förbättringar längs sträckan innehåller trafikplanen också pengar för att bygga bort de sista plankorsningarna med järnvägen i centrala Uppsala. På S:t Olofsgatan och S:t Persgatan ersätts dagens korsningar med tunnlar under spåren. Uppsala kommun och Trafikverket delar på kostnaderna för ombyggnaden.
"Den här regionen är snabbt växande och en punktlig persontrafik mellan våra stora städer underlättar arbetspendling och förenklar människors vardag", säger Annie Lööf i måndagens pressmeddelande.
Totalt avsätts 3,85 miljarder för perioden 2014–2025 för att korta restider och förbättra kapaciteten på Ostkustbanan.