Jenny Lundström, regionråd för Miljöpartiet, säger att prishöjningen behövs för att säkra utbudet i kollektivtrafiken.
Höjningen av priset för månadskortet är betydligt större än vad den varit de senaste åren. Det beror på att den totala prishöjningen för biljetterna ligger på samma nivå som tidigare, men att hela höjningen har lagts på månadskorten.
– I det budgetarbete vi har haft så har vi värnat om den 3-procentiga höjningen på totalen. Det handlar om att vi ska ha en ekonomi som säkrar en attraktiv kollektivtrafik med ett bra utbud, säger Jenny Lundström (MP), ordförande i trafik- och samhällsutvecklingsnämnden.
Ni var väldigt kritiska mot den prishöjning som det förra styret gjorde, gör inte ni samma sak nu?
– Det som gjordes när enzonssystemet infördes var en väldigt kraftig höjning på priset för enkelbiljetterna. Det innebar en mycket högre höjning för de som reser inom en zon. Vi var då oroliga för att det skulle gå ut över resandet. Därför har vi nu fryst priset på enkelbiljetter, säger Jenny Lundström.
Hon påpekar också att det styret har infört en del riktade satsningar med en utökad barnrabatt samt gratis sommarlovskort för ungdomar.
– Vi har alltså gjort satsningar för att främja de grupper som drabbats hårt av prishöjningarna, säger Jenny Lundström.
Den totala fördelningen i intäkter mellan enkelbiljetter och månadskort har tidigare varit ungefär 50/50. Enligt den senaste rapporten finns en tendens till att andelen från månadskorten har ökat med ungefär 10 procent jämfört med året innan. Tidsperioden är dock för kort för att man ska kunna dra några säkra slutsatser.
Den senaste rapporten från trafikförvaltningen visar också att resandet ökat kraftigt, framför allt på stadsbussarna i Uppsala där antalet resenärer var 20 procent fler under januari–april jämfört med samma period i fjol. I regionbusstrafiken har i stället resandet minskat något med 5 procent, trots att priset för de långa resorna har sänkts i det nya taxesystemet.
En teori från marknadsavdelningen på Region Uppsala är att det höjda priset för enkelbiljetter på korta resor gör att det lönar sig mer med månadskort för dem som reser inom Uppsala. Och har man väl köpt sitt månadskort tenderar man att resa mer med bussarna, vilket också kan förklara det ökade antalet resor.