Reaktionerna på stödpaketet: "Jag är inte imponerad"

Efter prisrekorden på diesel och bensin presenterade regeringen på måndagen ett förslag på stödpaket. Reaktionerna bland bilisterna varierade direkt efter beskedet från positiva till "fel och märkligt".

Att ge stadsbor som kan åka kollektivt till arbetet 1 000 kronor enbart för att de har bil känns mycket märkligt, säger Lars Dahlström.

Att ge stadsbor som kan åka kollektivt till arbetet 1 000 kronor enbart för att de har bil känns mycket märkligt, säger Lars Dahlström.

Foto: Axel Hilleskog

Uppsala län2022-03-14 21:00

Priset på bensin och diesel vid pump sänks med omkring 1,30 kronor per liter, varje bilägare får mellan 1 000 och 1 500 kronor i ersättning och bostadsbidraget till barnfamiljer höjs tillfälligt. Det är några av åtgärderna som föreslås, enligt finansminister Mikael Damberg (S). 

– Läget vi har nu är konsekvensen av Rysslands agerande i Ukraina, sade ministern på en pressträff på måndagen.

undefined
Lars Dahlström som kör sju mil till arbetet anser inte att regeringens stödpaket är tillräckligt och vill se en större sänkning av bensin- och dieselpriset. "Det skulle gynna alla och framförallt de som måste ta bilen till jobbet", säger han.

UNT har tidigare rapporterat om Tierpsbon Lars Dahlström, som jobbar i Gimo, vars vardag vänts upp och ned på grund av de höga bränslepriserna. Han anser att åtgärderna är för små och felriktade.

– Att alla som har bil ska få 1 000 kronor känns märkligt och fel. Att ge stadsbor som kan åka kollektivt till arbetet 1 000 kronor enbart för att de har bil känns mycket märkligt. Jag är inte imponerad, säger Lars Dahlström.

Han efterlyser en större sänkning av priset på bensin och diesel. M, KD och SD har föreslagit sänkningar på mellan 4 och 9 kronor.

– En rejäl skattesänkning på bränslet skulle gynna alla och framförallt de som måste ta bil till jobbet, säger Lars Dahlström.

Vid en bensinmack i Uppsala träffade UNT en handfull privatbilister som valde att fylla tanken under måndagseftermiddagen. Karolina Andersson var en av dem. Hon är positiv till förslaget.

– Det behövdes en sänkning. Jag bor en bit utanför Uppsala, i Funbo och det blir en hel del åkande. Nu har vi klarat oss ganska bra trots de stigande priserna, men vi är två som jobbar i hushållet. Men jag har vänner som är ensamstående som valt att ställa bilen, säger hon.

undefined
Stefan Sjöberg hade inget ärende till pumparna utan nöjde sig med att tvätta av bilrutorna. Sänkt skatt på drivmedel och kompensation till bilägare välkomnande han dock.

Stefan Sjöberg hade inget ärende till bensinpumpen med firmabilen som är en laddhybrid, utan nöjde sig med att tvätta av rutorna.

– Bränslet har blivit lite väl dyrt tycker jag, så en sänkning är alltid bra, säger han.

Bakom kassan i Circle K-butiken på Rapsgatan i Boländerna har Christoffer Westerholm noterat en minskning av privatbilister bland kunderna.

– Det märks att folk försöker köra mindre, säger han.

undefined
De kraftigt stigande priserna på bensin och diesel märks av på macken med betydligt färre privatbilister som tankar, säger Christoffer Westerholm på Circle K på Rapsgatan i Uppsala.

Själv använder Chrisoffer Westerholm bara bilen för att åka till jobbet och tillbaka:

– Jag har klarat mig på en tank i månaden, så jag har kommit ganska lindrigt undan.

Jonas Andersson kollade däcktrycket på sin Volvo och välkomnade en sänkning.

– Byte till en elbil är inte aktuellt just nu, men jag kör mycket mindre bil nu på grund av priserna, säger han.

Åtgärdspaketet

På kort sikt:

Tillfälligt sänkt skatt på diesel och bensin

Särskild drivmedelskompensation på minst 1 000 kronor till privatpersoner som äger bil

Ytterligare medel till klimatbonussystemet

Elpriskompensation förlängs ytterligare en månad i södra och mellersta Sverige

Tillfälligt höjt bostadsbidrag för barnfamiljer

På längre sikt:

Reformerat reseavdrag med tydligare landsbygdsprofil

Pausad reduktionsplikt på dagens nivåer

Pausad BNP-indexering av drivmedelsskatterna

Källa: Regeringen.se

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!