Jenny Lundström, andre vice ordförande och Miljöpartiets representant i trafik- och samhällsutvecklingsnämnden, säger att det tidigare förslaget för att klara utbyggnaden av väg 288 inom befintlig budget är att föredra.
– Redan för ett och ett halvt år sedan togs en avsiktsförklaring för att möjliggöra en förbättrad 288 inom en mer rimlig budgetram. Där finns ett färdigt förslag till vägplan. Det förslag som majoriteten går fram med har bara en preliminär kostnadsuppskattning. Det vet vi inte vad det landar på.
De 190 miljoner som frigörs vill Miljöpartiet i stället satsa bland annat på att så snabbt som möjligt gå vidare med en cykelväg mellan Uppsala och Knivsta längs väg 255, som länge varit ett starkt önskemål från både Uppsala och Knivsta kommuner. Dessutom vill de bygga cykelväg längs väg 55 mellan Örsundsbro och Litslena, som tidigare gjorts mötesfri.
– Det finns ett ställningstagande att man ska bygga för att möjliggöra för gång- och cykeltrafikanter när man bygger mötesfritt. Men trots att man har den principen har majoriteten inte åtgärdat gamla synder, säger Jenny Lundström.
Miljöpartiet var dock ensamt om att stödja förslaget. Socialdemokraterna gjorde gemensam sak med de borgerliga partierna i nämnden. Nu ska förslaget vidare till regionstyrelsen innan länsplanen för transportinfrastruktur slutligt antas av regionfullmäktige.