Ann Hassel Tano, utredare på If, anser att polisen bör lägga mer resurser på att lösa stölder av fordon och bildelar.
Katalysatorstölderna i Sverige har ökat med 10 000 procent på två år, enligt rapporten Bilbrottsbarometern från försäkringsbolaget If. Under 2021 anmäldes 7670 fall, jämfört med 74 fall i hela landet 2019.
Även i polisregion Mitt, där Uppsala län ingår, är ökningen markant. 2021 stals 515 katalysatorer, jämfört med 281 året innan. År 2019 var de regionala stölderna för få för att registreras.
– Det har gått så långt att kön för att få en stulen katalysator utbytt kan vara uppemot ett halvår, säger Ifs utredningschef Ann Hassel Tano i ett pressmeddelande.
Att ersätta en katalysator kan kosta över 30 000 kronor. Ann Hassel Tano uppmanar polisen att prioritera fordonstölder högre.
– Lägg ner normalt polisarbete på det här. Det är väldigt lite aktivitet kring fordonsstölder inom polisen.
Enligt Jonas Eronen, presstalesperson på polisen, jobbar de aktivt med att försöka ringa in gärningsmännen som begår bilstölder. Men det är ofta välorganiserade internationella kriminella nätverk som utför stölderna och det är svårt att veta när de slår till.
– Bilar finns ju överallt, på så vis är det som att leta efter en nål i en höstack.
Enligt Jonas Eronen har polisen hittat tecken på att internationella ligor inriktade på bildelsstölder opererar i området.
Vanligtvis stannar inte nätverken länge än några dygn i samma område. Och det finns indikationer på att stölder av bildelar som skett i närtid i region Mitt kan kopplas till internationell brottslighet.
– Det finns tecken på det. Sverige är lite av ett smörgåsbord för de här nätverken. Vi har ett rikt samhälle och bilarna står ofta ganska öppet.