Tidigt på torsdagsmorgonen sätter gruppchefen Conny Salestedt och hans polispatrull upp en av veckans många utökade kontroller i Uppsala-trafiken. Just den här morgonen i Flogsta, vid korsningen på riksväg 55.
– Det här är tyvärr en olyckdrabbad plats, där många har svårt att släppa på gasen, säger Conny Salestedt.
Han har 13 års erfarenhet som polis och har hunnit vara med om en del i den utsatta arbetsmiljö det innebär att jobba i trafiken.
– Bara för några veckor sedan fick jag hoppa undan. Det var på kvällen och jag fick kasta mig i diket när en person inte var uppmärksam. Men vi har inte varit med om några personskador, som tur är.
Intervjun pågår vid vägkanten samtidigt som gruppchefens patrull kontinuerligt "skjuter" med laser och vinkar in fordon som inte tagit hänsyn till 50-skylten ett hundratal meter längre bort mot Stenhagen.
Den högsta hastigheten som mäts upp är 97 kilometer i timmen. Gränsen för att förlora körkortet går vid 30 kilometer över hastighetsgränsen.
– Fruktansvärt, det är ju dubbla hastigheten, utbrister Conny Salestedt.
Den lasermätare som Polisen använder drar automatiskt av tre kilometer på den uppmätta hastigheten, och det får aldrig vara längre än 400 meter till det kontrollerade fordonet. Tanken är att hellre fria än fälla, och minska antalet invändningar.
– Många ser ju oss som att vi är ute efter att ta fast folk, men det är inte därför vi står här. Målet är att få ner hastigheterna. Då jobbar vi med synlighet.
– Men vissa behöver tyvärr ha en bot för att lära sig också, säger Conny Salestedt.
Samtidigt finns det trafikanter som uppskattar att se Polisen stå vid vägkanten.
– Det är många som faktiskt gör tummen upp när de passerar också.
En av metoderna Polisen använder i trafikarbetet kallas 20-minutersmetoden, och går ut på att man gör fler men kortare kontroller, och att samtliga patruller kan dra sitt strå till stacken.
– På så vis sprider vi synlighet. En kontroll hinner man alltid mellan olika jobb. Det här är en del av vårt uppdrag, men det blir ju lite hårdare nu under hastighetsveckan.
Under vårt besök vid kontrollen i Flogsta förlorar fem personer körkortet, och ett protokoll för utfärdande av böter hinner bli fullt.
Inga stoppade bilister vill prata med oss.