Den grundstötta träbåten vid den förrädiska Bränningsbådan utanför Fagerviken klassas som nedskräpning, och ägaren bär ansvaret för bortforslingen. Enligt Gunnar Bring, miljö- och hälsoinspektör vid Tierps kommun, har man försökt att nå ägaren sedan grundstötningen 8 maj utan att lyckas:
– Det har varit svårt, vi har ett mobilnummer och två adresser i Stockholmsområdet som jag ska skicka brev till, säger han.
Båten ska ha bytt ägare bara tre dagar innan grundstötningen.
– Köparna hade en inplanerad jorden runt-resa och jag erbjöd dem att köra ner båten till Stockholm, men de ville köra den själv och strax efteråt fick vi veta att den hade gått på grund. Jag var orolig när de sa att de planerade att åka jorden runt och avrådde dem från att göra det eftersom båten inte är klassad för det. Det kändes som att de inte hade den sjövana de utgav sig för att ha, säger den förre ägaren, hemmahörande i Gävle.
– Det känns tråkigt eftersom vi lagt fem år på att rusta upp den. Och den har ett stort affektionsvärde eftersom det är en gammal militärbåt, tillägger förre ägaren.
Om kommunen inte kommer i kontakt med ägaren inom rimlig tid kan man komma att frakta bort båten på ägarens bekostnad.
– Först och främst vill vi få tag i ägaren. Sedan får vi göra bedömningar om vi ska städa bort vraket på ägarens bekostnad, om vi nu har någon att skicka fakturan till, säger Gunnar Bring.
Den 14 meter långa båten är byggd 1957 och står i Transportstyrelsens skeppslista registrerad som fritidsmotorskepp. Bränslet i båten är sedan tidigare urpumpat av Kustbevakningen och båten ska inte utgöra någon miljöfara för tillfället, menar Sjöräddningen i Gävle.
– Den är ordentligt grundstött och kommer antagligen att blåsa sönder med tiden. Troligtvis hade de två männen ombord fått problem med båten och drivit på grynnan, säger Mikael Andersson vid Sjöräddningen i Gävle som hämtade männen vid sin nyinköpta båt i maj.
Jonas Ettemo är sommargäst i Fagerviken och ser vraket dagligen från sin altan:
– Statusen på vraket blir allt sämre. Vågorna tär på överbyggnaden och delar har lossnat. Större delar av bordläggningen på babordssidan är intryckt och har stora hål. Jag har svårt att tro att hon kommer att kunna flyta igen. Det kommer att bli kostsamt att frakta bort henne, säger Jonas Ettemo.