Tierp tar ton mot vägbuller
Snart kan Tierp komma att ryta till mot Vägverket om bullret från vägräfflor bland annat på nya E 4. I alla fall om kommunstyrelsen följer miljö- och hälsoskyddsinspektörens förslag till beslut.
Foto: Anders Badner
Vägverket aviserade utredningen under 2008. Den skulle ge svar om på kanträfflornas annorlunda buller upplevdes mer störande än övrigt trafikbuller. Utredningen skulle ses som att verket hörsammade kritiken, även om det fortfarande ansågs nödvändigt att väga buller mot god säkerhet. Två år senare har Tierps kommun fortfarande inte fått svar på frågor om hur bullret utreds och vilka åtgärder för att minska det man tänker vidta.
Vägverkets huvudargument för räfflor är att öka trafiksäkerheten. De väcker slumrande eller ouppmärksamma bilister och kan därmed förhindra avåkningar och andra olyckor. Men frågan om det ökade buller som räfflorna orsakar väcktes i stort sett omedelbart efter att den nya motorvägen tagits i bruk och klagomål från vägens närmaste grannar har sysselsatt miljö- och hälsoskyddsinspektör Ulf Blomquist i Tierps kommun. Han ansåg redan våren 2008 att Vägverket borde fundera en gång till på om räfflorna verkligen är nödvändiga. Verket hade visserligen i en utredning kommit fram till att bullret inte översteg gällande gränsvärden, men Ulf Blomquists kommentar till det var att gränsvärdena är "hiskeligt höga".
Under 2008 aviserade Vägverket en utredning om kanträfflornas annorlunda buller är mer störande än övrigt trafikbuller. Den skulle ses som att verket hörsammade kritiken, men att det ändå var nödvändigt att väga buller mot god säkerhet.
Ärendet om tuffare krav mot Vägverket kan som tidigast behandlas vid kommunstyrelsens närmaste sammanträde tisdagen den 9 mars.
Så jobbar vi med nyheter