Säkrare infart till Siggbo företagspark

Det har stundtals varit en rörig trafiksituation under ombyggnaden av korsningen Industrigatan - Gävlevägen i Tierp. Men i slutet av augusti ska den vara klar, och betydligt säkrare än tidigare.

Säkrare. Den nya korsningen får en refug med en fil för trafik som ska svänga vänster till Siggbo industriområde. Det gör den mer trafiksäker.

Säkrare. Den nya korsningen får en refug med en fil för trafik som ska svänga vänster till Siggbo industriområde. Det gör den mer trafiksäker.

Foto: lennart lindström

Tierp2017-08-09 12:35

Korsningen, som är hårt trafikerad, byggs om under juni och augusti. När den asfalterades i början av veckan dirigerades trafiken av två personer och bilarna fick snirkla sig fram mellan rader av röda varningsmärken. Nu är asfalteringen i stort sett klar, även om en del återstår att göra.

– Det var som värst under veckorna 29 och 30. Men från och med nu så ska det gå att köra i båda riktningarna. Vi håller tidplanen och räknar med att korsningen ska vara färdig till den 24 augusti, säger Taija Lindfors, vikarierande samhällsbyggnadschef i Tierp.

Korsningen byggs om för att förbättra trafiksäkerheten in till Tierps nya industriområde, Siggbo företagspark. Kommunen hade planerat för att få en rondell. Men Trafikverket, som står för bygget, ansåg att trafiken inte var tillräckligt omfattande för att en sådan investering skulle vara samhällsekonomiskt hållbar.

– Nu blir det i stället en korsning med en refug som gör att trafiken som ska svänga vänster in på industriområdet får en egen fil. Det fanns inte tidigare och det gör hela korsningen mycket mer trafiksäker, säger Taija Lindfors.

Dessutom förbättras möjligheten att gå och cykla, både vid den nya korsningen och i rondellen ett stycke högre upp mot E4.

Tusenstals bilar varje dygn

I mars 2015 gjorde Tierps kommun en trafikmätning på Industrigatan både norr och söder om Gävlevägen. Den visade att det i genomsnitt körde 4 755 fordon per dygn i söder­gående riktning och 4 301 fordon per dygn i norrgående riktning.

Den lösning som är mest samhällsekonomiskt hållbar upp till 10 000 fordon per dygn är enligt Trafikverket en fyrvägskorsning.

Källa: Tierps kommun

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!