Försäljningslokalen i Tierp slog upp sina portar i maj 2022 med ett urval av 30 bilar.
Den nya bilhallen i Siggbo ska byggas 2025. Tomten är ungefär 8 000 kvadratmeter stor, och lokalen beräknas att bli omkring 1 000 kvadratmeter.
– Den är tänkt att innehålla ett showroom för våra bilar, en bilverkstad samt en tvätthall. Målet är att erbjuda utrymme för upp till 120 bilar, säger den 27-årige vd:n Victor Bouveng, som även är känd som racingförare från Knivsta.
En tredje anläggning kommer också att öppna i Sala under våren 2024.
– Vi grundade BG Motor i Uppsala och sålde vår första bil i november 2018. Jag och min kollega Erik Gustavsson, som jag har känt sedan gymnasietiden i Uppsala, beslöt att kombinera våra tidigare erfarenheter från bilbranschen och racingkarriären.
BG Motors försäljningslokal i Tierp slog upp sina portar i maj 2022 med ett urval av 30 bilar. Inte långt därefter köpte BG Motor hela fastigheten.
– Men byggnaden vi nu sitter i är ju över 40 år gammal och långt ifrån välisolerad. Fönsterglasen är väl inte de tjockaste och det blåser rakt igenom när det är kallt, säger han.
UNT-reportern instämmer. Temperaturen inuti lokalen liknar den i ett garage. Inomhus finns sex bilar parkerade, medan fler fordon – inklusive transportbilar, skåpbilar, pickup:er och småbilar – är uppställda utomhus.
En tredje anläggning kommer också att öppna i Sala under våren 2024, enligt Victor Bouveng.
– Vi har typer av bilar från 30 000 kronor, som en Volvo V50, till sport- och lyxmodeller som kostar upp till 1,5 miljon kronor, exempelvis en Porsche. Den dyraste bilen vi har i Tierp är en GMC, prissatt till över en halv miljon kronor.
De flesta bilar är prissatta mellan 50 000 och 250 000 kronor.
– Många har haft det tuffare ekonomiskt. Folk påverkas av höga elpriser och räntor, vilket leder till att allt fler söker efter billigare bilar.
BG Motors vd Victor Bouveng är även känd som racingförare från Knivsta. I år deltar han i GT4-mästerskapet i Europa.
Hur ser framtiden ut för bilmarknaden?
– Det är svårt att säga. För bara några år sedan var det mycket fokus på elbilar. Men eftersom dessa fordon har varit relativt dyra att köpa, har efterfrågan på diesel- och bensinbilar hållits uppe. Jag tror att vi kommer att se en fortsatt mix av drivmedelstyper, där konsumenter väljer mellan diesel, el, bensin och hybridbilar. Detta i kombination med förhoppningsvis sänkta räntor framöver gör att vi ser ljust på framtiden.
Victor Bouveng inledde sin karriär i en gokart år 2003, och har varit aktiv inom motorsporten sedan dess.
– I år deltar jag i GT4-mästerskapet i Europa. Det här året markerar mitt 21:a år inom motorsport.