Upplands motorfestival är en samverkanshelg för många föreningar och företag, samt utställare, tävlande och bilförare. På bilden: Markus Rodén och Hasse Söderström.
Uppsalabon Hasse Söderström fastnade direkt för Goodwood festival när han besökte den 2018.
– Så vi vill skapa en svensk Goodwood. Festivalen är ju en slags Mecka för bilintresserade, den får hjärtat att slå, säger Hasse.
Men ingen människa är en ö. För att göra visionen möjlig på svensk mark behövde han hjälp. Här kommer sex föreningar i Stockholm, Uppsala, Västerås och Gävle in i bilden, inklusive STEC Motorsport. Dessutom står ett 15-tal företag bakom helgens evenemang.
– Det är en samverkanshelg för många föreningar och företag, samt utställare, tävlande och bilförare. Vi hoppas på att det kommer ett tusental människor.
Upplands motorfestival har funnits sedan 2019, och i år är den återigen öppen för allmänheten utan covidrestriktioner.
– När den startade 2019 kom närmare tusen personer. Men åren 2020–2022 kom bara runt hundra personer. Nu hoppas vi på att det blir en folkfest.
Upplands motorfestival ska både vara festlig och nördig, berättar han, med en blandning av fordonshistoria, motorracing, teknologi och trender. Och det ska inte bara vara för dem med en tjock plånbok.
Markus Rodén har kört Krutcupen i många år. Hasse Söderström har varit racingförare i över 30 år.
– Syftet är att ha en organiserad motorträff för alla motorintresserade, och även de som bara gillar att titta på bilar och spela hög musik. Så förutom att ha ett stort utbud av bland annat veteranbilar, amerikanska och europeiska bilar, och dyra bilar kommer även en del EPA-traktorer. Vi vill skapa en plats där man kan köra fort med bilen och spela hög musik.
På festivalen ska det till exempel bli SM i långloppsracing, där 30 bilar deltar.
För att göra visionen om motorfestivalen möjlig på svensk mark behöver Hasse Söderström hjälp. Här kommer sex föreningar i Stockholm, Uppsala, Västerås och Gävle in i bilden, inklusive STEC Motorsport. I förgrunden syns föraren Markus Rodén.
– Snabba tävlingsbilar ska köra runt och runt banan, i upp till sex timmar. Teamet med flest varv på sex timmar vinner. Det är en otrolig utmaning för förarna och teamen. Man byter förare efter en timme, man orkar ju inte köra sex timmar.
Banan är 2 500 meter lång.
Det blir också en fyratimmarstävling kallad Krutcupen, en enkel bilsport.
"Det bästa är att kunna få köra fort och säkert på bana", säger Markus Rodén.
– Här kan man pimpa och måla bilar och köra, och hedra alla mammor! Det äger ju rum på Mors dag på söndag.
Men det blir även SM i bilstereo?
– Jo, det gäller att spela så högt man bara kan! Vinnaren 2022 nådde upp till 160 decibel inne i bilen. Det motsvarar ju ljudet från ett militärflyg, ett JAS-plan. Det är otroligt högt ljud så man inte ska sitta i bilen! En konstig tävling, men roligt för dem som gillar det.
Upplands motorfestival äger rum 27–28 maj.