För att ge plats för den nya parkeringen måste ett bostadshus rivas. Den processen har tagit längre tid än beräknat men nu har det par som bott i huset hittat en ny bostad.
– Vi erbjöd dem en ersättningsbostad men då hade de hittat nytt boende på egen hand, säger Thomas Kilström, teknisk chef på Tierps kommun.
Det som händer nu är att man från kommunen sida ska gå in och undersöka byggnaden. Därefter kommer man redan nästa vecka att söka rivningslov och därpå ska rivningen upphandlas.
– Det har dragit ut på tiden, men målsättningen är att riva och iordningställa ytan i år medan asfalteringen får vänta till nästa år, säger Thomas Kilström.
Han tycker fortfarande att Stora Salutorget passar alldeles utmärkt som pendlarparkering. Trots att där alltid finns lediga p-platser tycker uppenbarligen många pendlare att promenaden på 350 meter till perrongerna är på tok för lång.
Byggnaden där Söderlunds Rör huserar kommer att bli kvar. Företaget kommer dock att flytta till annan plats och nya lokaler i köpingen. Vilken typ av verksamhet som kommer att bedrivas i den gamla byggnaden är inte bestämt ännu.
På Thomas Kilströms bord ligger också den förstudie som går under namnet "Återvinningslyftet 2015–2017 för Tierps kommun" som sammanställts av uppdragsledaren Claes Sjögren. I den finns en genomgång av återvinningscentralerna i Tierps kommun och förslag till åtgärder. I dag finns det fyra centraler i kommunen men i förslaget har de bantats till tre. Det betyder att återvinningscentralen i Tierps köping stängs och att det sker en satsning på centralen i Gatmot.
– Gatmot ligger strategiskt mitt emellan Tierp och Örbyhus. Vi har mött viss kritik mot att den centrala återvinningscentralen stängs, för oss gäller det nu att informera om fördelarna med en utbyggd anlägggning i Gatmot, säger Thomas Kilström.
Förstudien har varit uppe i utskottet för samhällsbyggnad och kommer upp i kommunstyrelsen nästa vecka och i kommunfullmäktige 9 juni. Det politikerna har att ta ställning till är i första hand takten för utbyggnaden av återvinningscentralerna. Schemat som det ser ut nu är att utveckla Gatmot 2016, Skärplinge 2017 och centralen i Söderfors 2018. För politikerna gäller det också att acceptera den beräknade prislappen på 20–25 miljoner kronor.