Första ja till motorpark väntas

Det framgår av handlingar som följt med ett brev som kommunen skickat till närmast berörda grannar och fastighetsägare kring det före detta militärfältet. Grannarna har fått tid på sig till på tisdag den 8 juni för att komma med synpunkter på förslaget. I brevet beskrivs planerna som ”nybyggnad av eventområde med halkbana, motorbana, läktare, bullervall, huvudbyggnad, infartsbyggnad samt toalett- och servicebyggnader.” På området planeras också ett motorsportgymnasium och anläggningens totala yta är beräknad till 1 gånger 1,5 kilometer.
Gruppen bakom den planerade Tierp Arena/Tierp Motorpark har ändrat den ansökan till kommunen som först gällde bygglov, till att inledningsvis gälla förhandsbesked. ”I det skede som projektet befinner sig har vi ej för avsikt att ta kostnader för en fullständig projektering, innan vi erhåller förhandsbesked”. Så skriver Tierp Arena AB i ett yttrande över ansökan om förhandsbesked.

Utskottet samhällsbyggnad förefaller nöja sig med det underlag som arenagruppen lämnat in. Men förslaget till utskottsbeslutet om positivt förhandsbesked är förenat med en rad krav. De måste uppfyllas för att förhandsbeskedet i förlängningen ska kunna bli ett bygglov. Kraven gäller geoteknisk undersökning, VA-utredning, bullerutredning och en riskanalys vad gäller till exempel vatten-, luft- och bullerstörningar samt olyckor.
Närboende som UNT varit i kontakt med är försiktiga i sina kommentarer om motorplanerna.
– Det borde heta Tierps nöjesfält, inte motorpark, säger en av de mest kritiska som vill vara anonym.
Han och andra grannar oroar sig för sjunkande värden på sina fastigheter, ökad trafik på de mindre vägar som leder runt Nygårdsfältet, objudna gäster och buller.
– Hur har de kommit fram till att bullervallen ska sluta där den gör, undrar samma granne.

Flera av de närboende har bott i sina hus och gårdar i generationer. Andra har på senare tid sökt sig till området för att få lugn och ro. Deras oro för ökad bullerstörning har delvis sin grund i dåliga erfarenheter från flygklubbarnas verksamhet på Nygårdsfältet. Man har efterlyst stramare regler och tydligare tider för flygverksamhet, samt att alla piloter ska respektera de rekommendationer som gäller för landning och start på Nygård.
Länsstyrelsens samhällsbyggnadsenhet konstaterar i ett yttrande till kommunen att planarbetets syfte är att undersöka möjligheter till de nya arenaaktiviteterna samt att ”legalisera de befintliga aktiviteterna”. Det kan innebära tydligare riktlinjer även för befintlig verksamhet. Från arenagruppen har det hittills framhållits att markbuller från motorsport sprids mindre och är betydligt mindre störande än flygbuller ovan mark.