Så här smal är dagens bro som öppnas för sjötrafik cirka 1000 gånger per år. När bron fastnar i öppet läge måste trafiken köra långa omvägar runt Uppsala eller Rotebro.
På den smala bron på väg 263 passerar varje dygn 5 500 fordon varav många är tunga lastbilar. Problemet med dagens bro är att den är för smal och att bron ibland fastnar i utfällt läge med stora trafikproblem som följd.
Sedan en tid tillbaka byggs den nya bron bredvid den gamla, där trafiken fungerar som vanligt under byggtiden.
Som UNT tidigare rapporterat kommer den nya bron också att bli öppningsbar för båttrafik. Men den blir elva meter bred och kommer även att ha plats med en gång- och cykelbana, att jämföras med dagens bro som bara har en bredd på sex meter.
Nya Erikssundsbron. Både den nuvarande och den nya går på väg 263 i Erikssund. Redan om en månad kommer bron vara klar, enligt Ali Jalal på Trafikverket.
Bron skulle öppna år 2024, men nu svarar projektledare Ali Jalal så här i ett mejl till UNT:
"Bron är i stort sett färdigbyggd och planeras att öppnas för trafik i slutet av maj".