SAS-plan halkade av banan på Arlanda
Underkylt regn på Arlanda på torsdagsmorgonen gjorde att ett SAS-plan i låg hastighet halkade av banan. Planets noshjul sjönk ner i gräset, och det tog ett par timmar att få loss planet.
Själva flygplanet hann dock sjunka ner med noshjulet så djupt i det mjuka gräset att det inte hade grävts loss förrän vid elvatiden på förmiddagen.
— Först trodde vi att man bara kunde taxa tillbaka planet, men det gick inte. När det är loss tar vi in det för en check, sade Linda Sjödin på SAS på morgonen.
När det är svår halka, som vid det underkylda regnet på torsdagsmorgonen, halkbekämpas först start- och landningsbanor, sedan taxibanor och sist rampytorna. Banor och vägar på flygsidan halkbekämpas till största delen med formiat (myrsyra). Även acetat och urea används i mindre mängder.
— Man kan också använda varm sand, sand som är uppvärmt till 40 grader. Det sjunker in i ytbeläggningen. I vissa fall kan man också använda varmt vatten, säger Niclas Härenstam, presschef på LFV Arlanda.
Förra vintern användes 690 ton formiat och 140 ton acetat på Arlanda.
Så jobbar vi med nyheter