Filip Rudolw representerar de som arbetar i säkerhetskontrollen.
– Det är just nu groteskt många avgångar under vissa tider, säger Filip Rydolw som är fackordförande inom Transportarbetarförbundet för de anställda inom säkerhetskontrollerna på Arlanda. Hans medlemmar arbetar oftast långa pass, upp till 12 timmar, och de kan ibland få vänta i timmar på att få gå på rast eftersom det är så många resenärer som just då måste kontrolleras.
– Även om vi har alla slingor i alla kontroller öppna, så hade vi ändå haft köer. Det kan vara tusentals som ska igenom till gaten på morgonen och sedan strax före lunch kan det vara ett hundratal. De behöver planera annorlunda, säger han.
Problemet menar han är att Swedavia planerar för alltför många flighter på en alltför kort tid och att det blir många flyg från Terminal 5, medan det blir närmast stiltje andra tider på dygnet.
De som arbetar på Arlanda berättar att arbetsmiljön varit hårt pressad redan under våren då folk började resa igen under våren, men att det blivit ännu värre nu under sommaren, trots att den fjärde terminalen öppnat och att pilotstrejken lett till inställda flyg.
Så illa att det skulle motivera ett skyddsstopp har det ännu inte kommit. Men också bland lastarna märks att det är extra stor belastning nu.
– Arbetsgivarna måste fundera över hur man ska få in folk så att det blir en normal arbetsbelastning. Det blir ett Moment 22. Man vill att det ska vara mycket trafik för det är då bolagen tjänar pengar. Men samtidigt... Jo, medlemmarna säger att det är jättetufft nu, säger Joacim Olsson, regionalt skyddsombud för Transportarbetarförbundet.
Ett stort problem är att det tagit sådan tid att kontrollera de som ska nyanställas, menar han. Under tiden som SÄPO gjorde registerkontroller hann folk tröttna och ta jobb någon annanstans. Så är det delvis fortfarande är han rädd.
– De tar andra jobb, jobb de blir erbjudna direkt, säger han.
Han berättar att med de små marginaler som finns för att hantera bagage på Arlanda blir det svårare att få hela systemet att fungera om det blir även en liten störning. Och det är det som händer just nu på flygplatsen.
– Tidigare före corona var det utspritt på hela flygplatsen på ett annat sätt. Det som får konsekvenser är när flödet inte fungerar. Då kommer inte personalen loss och kan ta nästa, säger han.
Vi har kontaktat Swedavia som inte har haft tid att återkomma.