Fler kan få rätt till isolering mot flygbuller

Fortfarande efter nästan fyra år är det oklart hur många hus kring Arlanda flygplats som måste bullerisoleras. Flera principfall väntar på att bli avgjorda i domstol. Den första etappen av bullerisoleringen skulle vara klar när tredje banan tas i drift, men Luftfartsverket har fått mer tid på sig.

Sigtuna2003-04-14 00:00
Anna Orring
Luftfartsverket har arbetat med projektet att bullerisolera hus kring flygplatsen sedan 1999. Den första etappen gäller bostadshus där ljudnivån i medeltal utomhus är 60 decibel eller mer. Hittills har omkring 150 hus åtgärdats på olika sätt, och arbete pågår i de sex sju hus som återstår enligt Luftfartsverkets ursprungliga planer.
Men under åren har Luftfartsverket fått lägga allt fler hus till sin lista.
— I och med att vi gjorde om bullerkurvan tillkommer 30 hus, till största delen i Skånela, säger Jan-Erik Bergquist, projektledare på LFV.

Även fritidshus
Förra året förlorade LFV tvisten om att fritidshus skall bullerisoleras. Luftfartsverket har räknat till 55 fritidshus som kan bli aktuella, men det är fortfarande inte helt klart i vilket skick ett hus måste vara för att räknas.
— Vi har inte vidtagit några praktiska åtgärder än när det gäller fritidshus. Däremot har vi inventerat, säger Jan-Erik Bergquist.
Och det kan bli ännu fler hus som skall ingå i första etappen, beroende på hur det går i ett par ärenden som överklagats ända till Miljööverdomstolen. Frågan gäller hur störningar från flyg nattetid skall definieras.
Enligt villkoret för tredje banan skall hus där maxnivån "regelbundet tre gånger per natt" uppgår till minst 80 decibel också ingå. Men Luftfartsverket och länsstyrelsen har olika åsikter om vad regelbundet är. I januari i år kom miljödomstolen fram till att villkoret skall tolkas som minst tre gånger per natt under minst 150 dygn per år, vilket är betydligt mindre än vad Luftfartsverket har hävdat.

Villkor för tredje banan
Luftfartsverket har överklagat domen till Miljööverdomstolen och väntar på besked om prövningstillstånd. Förlorar Luftfartsverket kan en helt ny grupp av hus bli aktuell i den första etappen.
Bullerisoleringen är ett av de villkor som Luftfartsverket måste ha uppfyllt för att få ta den tredje banan i bruk. Men i höstas fick Luftfartsverket klartecken att man får ytterligare ett år på sig att åtgärda de hus där det uppstått en tvist om bullerisoleringen.
Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!