Färre trafikolyckor i Sigtuna

- Det känns bra att siffran för antalet trafikolyckor minskar. Men vi inom räddningstjänsten märker fortfarande av stressen bland trafikanterna, vilket är huvudorsaken till de flesta olyckor. Kan vi få ned stressen och få ett lugnare beteende bland trafikanterna är jag övertygad om att vi får färre olyckor att ta hand om, säger Bengt Kruse brandinspektör på räddningstjänsten på Märsta/Arlanda.

Det finns flera stora och belastade vägsträckor i Sigtuna kommun något som påverkar olycksstatistiken. Vägsträckan på E 4 mellan Märsta och fram till kommungränsen till Upplands Väsby i båda riktningarna är den sträcka där flest olyckor inträffat. En annan olycksdrabbad sträcka är från infarten till Rosersbergs industriområde på Norrsundavägen upp till Märsta mot väg 263. Här är hastigheten begränsad till 70 kilometer i timmen men i verkligheten går det mycket fortare, enligt brandinspektör Bengt Kruse.
- Oavsett vilken tid på året måste varje bilist ha det yttersta ansvaret att anpassa hastigheten efter väglaget. När vi kommer fram till en olycksplats får vi ofta höra " det var halt på platsen". Det är precis det vi menar att trafikanterna måste vara bättre förberedda på, annars är olyckan framme och det känns många gånger väldigt onödigt, säger Bengt Kruse.

Den tredje vägsträckan med många trafikolyckor är Måbyleden i höjd med Arlanda flygplats. Varför just denna sträcka är mer drabbad än andra kan inte Bengt Kruse säga, men han har en teori.
- Det handlar oftast om för hög hastighet eller att folk inte riktigt är vana att köra i området. Det är också en hårt belastad sträcka med mycket fordon i omlopp, säger Bengt Kruse.
I tätorterna i Sigtuna kommun har antalet trafikolyckor minskats avsevärt förmodligen som en följd av att man byggt sex stycken nya rondeller i Sigtuna/Märsta under senare år.
Efter varje trafikolycka är rutinen att räddningstjänsten skriver rapport som senare lämnas över till Sigtuna kommuns stadsbyggnadskontor som har det ytterst ansvaret för vägarna.
- På en del rapporter har vi lämnat förslag till åtgärder för att kunna minska antalet olyckor på sikt, säger Bengt Kruse.

Korsningen Industrigatan Bristagatan vid Märsta industriområde är den värst drabbade korsningen i kommunen. Under 2007 var det sju incidenter lyckligtvis utan större personskador. Enligt statistiken som är gjord av räddningstjänsten omkom en person i en trafikolycka förra året. 2006 var antalet omkomna tre personer.

Färre trafikolyckor i Sigtuna

Antalet trafikolyckor inom Sigtuna kommuns vägnät har minskats avsevärt på bara några år. 2002, som var det värsta året ryckte räddningstjänsten ut på 113 trafikolyckor. 2007 handlade det om 71 olyckor. Allt enligt en sammanställning som räddningstjänsten gjort.