Så tycker resenärerna om nya bussnätet

Omläggningen av bussnätet har mött reaktioner från resenärerna. För Sigtunabon Yvonne Nordlander har förändringen skapat oro: "Jag bävar inför hemresan."

För Yvonne Nordlander som bor i Björkbacka i Sigtuna har det blivit sämre efter att bussnätet förändrades.

För Yvonne Nordlander som bor i Björkbacka i Sigtuna har det blivit sämre efter att bussnätet förändrades.

Foto: Camilla Pålsson

Sigtuna kommun2020-01-26 06:59

Den 15 december lades stora delar av bussnätet om mellan Sigtuna, Märsta och Arlanda.Tanken med omläggningen var främst att det skulle gå snabbare att komma till jobbet för dem som arbetar på flygplatsen. Men förändringen har mött både ros och ris av resenärerna. 

– Man var hoppfull, det lät bra och jag trodde inte att det kunde bli sämre, men att det skulle bli så illa kunde jag aldrig drömma om, säger Yvonne Nordlander.

Hon bor i Björkbacka i Sigtuna och jobbar i Stockholm. Nu tar hon buss 575 mellan Sigtuna och Märsta station för att komma till pendeltåget. 

– Förut hade vi 570 och den gick varje kvart, nu har vi halvtimmestrafik.

Värst tycker hon att det är på kvällarna när hon ska hem från jobbet. Då känner hon stor oro.

– Jag bävar inför hemresan. Jag tror att det har tänkt att vi som bor i Björkbacka kan gå från Svalängen, en dåligt upplyst gångväg. Det är kusligt att gå där när det är mörkt, säger hon.

Det är transportföretaget Transdev som sedan sommaren 2019 har kontraktet att köra bussarna i Sigtuna kommun. Trafikplaneringen har gjorts tillsammans med SL och kommunen.

– Tyvärr finns det alltid vinnare och förlorare vid trafikförändringar, men i det stora hela är det en förbättring för de flesta. Vi är självklart öppna att ta emot synpunkter och det lämnas till SL:s kundtjänst, säger Malin Fordham, affärsutvecklare på Transdev. 

Yvonne Nordlander har ringt och mejlat SL och lyft fram otryggheten som ett av problemen med turerna. Generellt byts tidtabellerna tre gånger om året.

En som däremot är nöjd med buss 583:s nya turer till Arlanda och terminalerna är Märstabon Aly Diagne Ndiaye. 

– Den funkar bra, den går direkt, stannar bara vid en hållplats och går sedan direkt till terminal fem, säger han.

Eva Brenner jobbar också på Arlanda och bor vid Ekilla. Hon är inte lika entusiastisk.

– Anslutningsbussarna passar för dåligt. Jobbar du sent på Arlanda kommer du inte hem eller får vänta på en nattbuss. Det är synd att man glömmer det lokala perspektivet i planeringen, men det har alltid varit så, säger hon.

Både hon och Yvonne Nordlander efterlyser ett stationshus att gå in i vid Märsta station. 

– Det händer så mycket vid Märsta station och vi har ingenstans att ta vägen. Det är inte roligt att stå ute. Vad som helst kan hända, säger Yvonne Nordlander. 

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!