Vägbygge för allt fler miljoner

Väg 288 mellan Uppsala och Östhammar har länge varit planerad för förbättringar och delvis ombyggnad. Planer och arbeten har delats in i etapper, och den första, mellan Jälla och Hov pågår för fullt sedan början av 2010. De 14 kilometer som omfattas kommer att kosta 355 miljoner kronor.

Den efterföljande etappen från Hov till fyrvägskorsningen i Alunda, där en gång- och cykeltunnel går under 288:an, är i slutfasen av planeringen. Förstudien är klar, vägutredningen är gjord och nu håller en arbetsplan på att sammanställas innan den och en miljökonsekvensbeskrivning för projektet ska ställas ut i vår för allmänheten att begrunda och slutgiltigt kommentera innan den fastställs och en detaljerad bygghandling tas fram.
– Ju längre fram vi kommer i planeringsarbetet desto säkrare besked kan vi också ge om vilka kostnader ett vägbygge kommer att generera. När förstudien gjordes och den första samrådshandlingen skrevs 2005 beräknades sträckan kosta mellan 90 och 130 miljoner kronor. Nu har vägen blivit längre, men vi vet också mera om förutsättningarna för bygget, och prisbilden är en annan, säger Léni Maot, projektledare vid Trafikverket i Eskilstuna för Hov–Alunda-sträckan.

Under projekteringstiden görs en så kallad successiv kalkyl för det här projektet liksom för alla andra vägprojekt i landet. Den kalkyl som kom i december visade att en budget på 120 miljoner kronor med 85 procents sannolikhet skulle överskridas.
En budget på 154 miljoner kronor skulle å andra sidan med 85 procents sannolikhet räcka till för Hov–Alunda-projektet.
– Den successiva kalkylen ger en mini- och en maxigräns för kostnaderna. Vartefter vi får mera information snävas spannet mellan mini- och maxikostnad in. Vi kommer att uppdatera kalkylen nu i februari så att en färsk variant finns med vid utställningen, säger Léni Maot.