– Sommarhalvåret blir det ett enda stort kaos. En förändring behövs omedelbart, säger Inger Nord. Hon är ordförande för Öregrund-Gräsö Centeravdelning och menar att hon talar för många.
– Skärgården ska vara till för de bofasta också, inte bara för sommargästerna, säger hon.
En person med insyn i skärgårdstrafiken men som vill vara anonym hävdar att det skulle behövas ytterligare runt trettio parkeringsplatser vid Äspskärs brygga, vilket han menar är ungefär dubbelt så många som i dag.
– De flesta parkerar sina bilar utefter vändplanen och fyller hela vägen runt, säger han. Dessutom behövs det fler båtplatser för småbåtar, två pontonbryggor hade till exempel hjälpt avsevärt.
Han menar att problemen har ökat för varje år.
– Det blir fler och fler turister, och alla har ju bilar i dag.
För att få bukt med problemen har Inger Nord skrivit ett brev till länsstyrelsen, där hon kräver fler bryggor, fler bryggplatser vid Idö brygga och även fler parkeringsplatser. För att man ska få bygga fler bryggor krävs att markägaren är med på noterna. Markägaren är i det här fallet Naturskyddsföreningen medan Ormö vägsamfällighetsförening står för bryggan. Vägen till Idö brygga är dessutom enskild väg och ligger inom ett naturreservat, som i sin tur sköts av länsstyrelsen. Även kommunen är med på ett hörn eftersom det är den som har satt upp torrdass och soptunna vid Äspskär. De många olika parterna gör att det även för tjänstemän insatta i fallet är oklart vem som ska göra vad, och det är ibland svårt att avgöra när och hur ett visst beslut togs.
– Jag är medveten om att det är en roddig historia med trafiken till och från Gräsö, säger Rolf Sturegård på länsstyrelsens naturmiljöenhet. Det är ett stort problem med alla bilar som parkerar så tokigt att bussarna inte kan vända. Men vi på länsstyrelsen är bara förvaltare av naturreservatet och ansvarar bara för parkeringen till själva reservatet.
Vad är det egentligen som är så problematiskt med att ordna fler parkeringsplatser och bryggor?
– Frågan är ju vem som ska bekosta det hela. Jag skulle gärna se en samverkan mellan exempelvis kommunen och Trafikverket. Vad har de för ansvar för det här? undrar Rolf Sturegård.
Blir det några nya parkeringsplatser och bryggplatser, tror du?
– Det vet jag inte alls, säger Rolf Sturegård.
Inte heller Rolf Sturegårds chef, Lennart Nordvarg, kan ge något svar på den frågan just nu.
– Men ett lämpligt första steg är att berörda parter sätter sig ned och diskuterar möjliga lösningar. Vi är angelägna om att problemen blir lösta på ett så bra sätt som möjligt för alla inblandade parter, säger Lennart Nordvarg.