I Östhammar är det rena tomteverkstaden när Kerstin ska få ny mast. Det är lördag morgon och ett tiotal frivilliga har samlats i Allmogebåtföreningens verkstad i Färdgärde, på Söderön.
– Det är otroligt viktigt att få hit ungdomarna och föra hantverket vidare, säger båtbyggaren Mats Edin, som leder bygget tillsammans med sonen Johnny Edin, också han båtbyggare, som ritat mastskissen.
– Det är kul att få vara med att bygga något som man ska använda, säger Lovisa Palm, en av de yngre sjöscouterna.
Dock har man lagt på lite jobb när man valt det mest arbetskrävande av mastbyggen. Varför?
– Det är en kostnadsfråga, säger scoutledaren Sven-Olof Palm.
Men scouterna vill göra allt från grunden.
– Förra gången vi bytte mast högg vi en gran i skogen som vi tiggt av kommunen, berättar Mats Edin.
Genom att välja dagens metod, där bitarna limmas ihop, undviker man sprickor där fukt kan starta rötangrepp. Vilket var precis det som hände med den förra masten, när de i somras gav sig iväg till Åland. Mitt på havet gick masten av.
Vad minns ni i dag?
– Vi hade passerat Märket, det blåste ganska mycket, säger Lovisa, en av åtta unga sjöscouter som var med.
– Det var lite gungigt, säger Sven-Olof .
– Och vi måste ju säkra avbruten mast och lösa delar innan vi kunde börja gå för maskin, annars hade de fastnat i propellern. De större ungdomarna fick hjälpa till, de andra hjälpte till genom att hålla sig lugna och undan.
I dag kan de se att händelsen svetsat dem samman och ingen runt bordet tvekar att försöka nå Åland en gång till.
Nu är det dags för sista limningen. Limmet har blandats och Lovisa och Elin stryker på det flödigt längs träets ådring. Sen hjälps alla åt att vända och tålmodigt få delarna på precis plats.
– Tvingarna snabbt på nu! ropar Mats. Dra åt hårt och sen lite till!
Det är en mäktig syn när nära 200 tvingar i olika färger omsluter en 13, 5 meter fyrkantig mast.
Nu är det bara att göra den rund väl?
– Ja, ler Mats. Nu plockar vi bort tvingarna i morgon, företagare och privatpersoner måste ha tillbaka dem innan måndag. Efter nyår går vi över masten på alla fyra sidor.
Han tar mitt block och ritar en kvadrat, en till kvadrat i den första och så ytterligare en och förklarar hur en 8-kantig mast blir en 16-kantig mast.
– Och sen hyvlar man det sista för hand, så den blir rund och slät.
När masten väl är på och sommaren pånyttfödd drömmer ett gäng sjöscouter om att ge sig ut på böljan igen.