Hastigheten sänks enligt kommunens förslag till 30 km/h från Håkanssons gata till färjeläget och längs slingan Rådhusgatan-Strandgatan.
– Vi har kämpat länge för att man ska se över trafiksituationen och det är jättebra att det nu finns ett förslag för sänkt hastighet, säger Jennifer Grahn, ordförande för Samarbete Öregrund som representerar handlare och restauranger.
Kommunen vill genom en lokal trafikföreskrift sänka hastigheten sommartid, 1 maj–31 augusti, på väg 1100/1184, från Håkanssons gata till färjeläget, till max 30 kilometer i timmen. Hastighetsbegränsningen ska även gälla Strandgatan.
Samarbete Öregrund pekar ut hörnet vid Ica som det mest känsliga delen av sträckan, särskilt när bilar kör ned mot hamnen så sikten skyms av butiken. Man konstaterar även att när "karavanen" från färjan kommer är det i princip omöjligt att korsa gatan.
– Alla är överens om att den här vägen inte säker som den är i dag. När man går där med barn är man alltid nervös, säger Jennifer Grahn.
Eftersom det inte är möjligt att anlägga ett övergångsställe, ett trafikljus, en rondell eller farthinder på platsen föreslår Samarbete Öregrund att kommunen ska göra området utanför Ica och Strandgatan till ett gångfartsområde med max 7 km/h.
– Vi kan inte säga att ett gångfartsområde skulle fungera, men vi tycker att man bör prova i sommar och sedan utvärdera, säger Jennifer Grahn.
Jennifer Grahn är ordförande för Samarbete Öregrund som representerar handlare och restauranger.
Ostkustens Framtid föreslår tre åtgärder i sitt yttrande: Permanent stängning av backen förbi Ica, 30 km/h i hela centrala Öregrund året om och att man långsiktigt ska påverka Trafikverket att flytta färjeläget.
Trafikverket konstaterar i sitt remissutlåtande att det rör sig sex gånger fler bilar i centrala Öregrund i augusti jämfört med i februari. Myndigheten anser inte att hastigheten bör sänkas på Rådhusgatan från Håkanssons gata till Kyrkogatan, väg 1100. Trafikverket anser inte att förhållandena här skiljer sig tillräckligt från vanligt tätbebyggt område och därför bör 50 km/h gälla även här.
Dock anser Trafikverket att hastigheten i övriga delar bör sänkas året om och inte bara sommartid, eftersom området avviker från tätbebyggt område och "människor har särskilda anspråk på möjligheterna att röra sig längs- och tvärgående vägarna".
Polisen, Region Uppsala och Gräsö skärgårdsråd som alla varit utpekade remissinstanser har inte haft något att invända mot förslaget. Skärgårdsrådet understryker vikten av att boende på Gräsö ska kunna ta sig till och från färjan.