– Det rör sig om utbyggnader och förändringar av den befintliga lossnings- och lagringsanläggningen. De beräknas kosta cirka 50 miljoner kronor, säger Dannemora minerals vd och platschef Kjell Klippmark.
De planerade förändringarna av anläggningen har nyligen beviljats bygglov, men innan Samhällsbyggnadsnämnden kan lämna ett startbesked för byggnadsarbetena måste ett så kallat tekniskt samråd hållas med alla berörda parter. Det ska äga rum i kommunhuset i Östhammar måndag 22 augusti.
– Tanken är att byggnadsarbetena ska komma igång under hösten, säger Kjell Klippmark.
Till ytan kommer den nya lagrings- och lossningsanläggningen i Hargshamn att vara densamma som före nedläggningen av gruvdriften i Dannemora 1992.
– Som mest kommer lagerytorna att kunna ta emot cirka 100 000 ton järnmalm innan det tar stopp, säger Kjell Klippmark.
Nästa vår beräknas vagnarna med järnmalm börja rulla på den nyrustade järnvägssträckan mellan Dannemora och Hargshamn.
Inför detta tecknar Trafikverket och Östhammars kommun ett avtal om åtgärder för att minska störningar för kringboende av buller från godstrafiken och för att öka skyddet vid plankorsningar. Det är Trafikverket som utreder vilka åtgärder som ska sättas in, men kommunen som står för kostnaderna för att genomföra dem.
Högst fem miljoner kronor beräknas åtgärderna kosta.