Det finns ännu inga exakta positioner för de nya fartkamerorna som ska placeras på den tolv kilometer långa sträckan.
– Trafikverket behöver komma överens med markägare samt elnätsägare och dra fram el. Sen ska den byggas, men det är egentligen det lilla arbetet, säger Eva Lundberg.
TT har tidigare rapporterat att endast en tredjedel av de fortkörare som fastnar på bild bötfälls.
– Det får vi vara nöjda med utifrån att det övergripande målet inte är att maximera antalet böter utan att få merparten av bilisterna att anpassa hastigheten, säger Anders Drugge, sektionschef vid polisens enhet för automatiserad trafiksäkerhetskontroll (ATK) i Kiruna till TT.
Totalt ska de nuvarande 1500 kamerorna över landet utökas med 250 stycken och varje år skickas runt 300 000 bilder till ATK för utredning och lagföring.
En fartkamera kostar omkring en halv miljon att bygga och vilka vägar som får kameror grundas på kriterier som Trafikverket och polisens olika regioner har tagit fram.