Flygbild över Hargs hamnområde.
Efter att farleden utanför Hargs hamn fördjupats är det nu dags att bygga ny kaj. Just nu pågår muddringen i hamnbassängen. Hamnbolagets vd Peeter Nömm hoppas att tidsplanen ska hålla så att själva kajbygget kan starta till hösten. Än så länge ligger de till och med lite före i tidtabellen.
Vid kajplatsen jobbar muddringsverket Boulder medan vinden viner och snön yr. Vädrets makter har tagit ett rejält omtag och här finns möjligen ett hot mot byggplanerna.
– Om fjärden fryser till is måste arbetet avbrytas och då räknar vi med att få skjuta upp resterande arbete till i höst, säger Peeter Nömm och hukar i blåsten.
Miljödomen ger rätt att arbeta i fjärden fram till 31 mars, sedan är det sommaruppehåll.
Den nya kajen blir 200 meter lång och ska byggas i form av en stödmurskaj, vilket kommer göra den extra stabil så att den klarar hög belastning.
Arbetet startade i mitten av december. Målet är att fördjupa utanför kaj till 11,5 meter så att de riktigt stora fartygen kan lägga till. Ett måste för att hamnen i Harg ska vara konkurrenskraftig.
– Lantmännen har störst behov av större kapacitet, inom en snar framtid. Deras stora exportmarknad ligger i norra Afrika och så långa transporter kräver större fartyg för att bli lönsamma, säger Peeter Nömm.
Muddringsverket arbetar i hamnbassängen. Målet är 11,5 meters djup. Sen kan själva kajbygget starta.
Han räknar med att bygget ska vara klart i början av 2023. Senast till skördesäsongen det året i alla fall.
Prislappen för kajbygget ligger på 175 miljoner kronor, varav Östhammars kommun borgar för 100 miljoner.