Under sommarmånaderna ökar både person- och biltrafiken markant kring hamnen i Öregrund. Trafiksituationen är samtidigt komplex på flera sätt, exempelvis går den enda vägen till och från Gräsöfärjan genom hamnen och en av ortens två matbutiker är placerad här tillsammans med flertalet restauranger och butiker som behöver kunna nås av varutransporter. I många år har olika förslag lagts fram för att förbättra trafiksituation.
Nu har Östhammars kommun kommit fram till att man vill införa en hastighetsbegränsning på 30 kilometer i timmen för biltrafiken. Att sänka hastigheten är något som föreslagits av flera medborgare och föreningar.
– Det här har varit angeläget länge och nu börjar vi med att genomföra den här förändringen, säger Marie Berggren, verksamhetschef på Östhammars kommun.
Genom en lokal trafikföreskrift vill man sommartid, perioden 1 maj–31 augusti, sänka hastighetsbegränsningen på väg 1100/1184, från Håkanssons gata till färjeläget, till max 30 kilometer i timmen. Hastighetsbegränsningen ska även gälla delar av Rådhusgatan och Strandgatan. Den nuvarande hastighetsbegränsningen är 50 kilometer i timmen.
– Vi gör det här ur trafiksäkerhetssynpunkt. Vi vet att lägre hastighet gör att förarna är mer uppmärksamma och skador vid eventuella olyckor blir lindrigare om fordonen håller lägre fart, säger Marie Berggren.
Det har framförts förslag på att göra framför allt hamnområdet till ett så kallat "gåfartsområde" där bilar skulle få framföras i max 7 kilometer i timmen, men det tycker alltså inte kommunen är en bra väg framåt, åtminstone inte just nu.
– Vi ser inte det som en möjlighet i nuläget. Det skulle kräva större insatser än att byta en skylt och det kommer vi inte hinna med innan sommaren 2021, säger Marie Berggren.
Tanken är alltså att förändringen ska göras redan från och med den 1 juni 2021. Förslaget ska nu ut på remiss till flera berörda aktörer och kommunen väntas fatta beslut i frågan i början av maj.
Framöver kan det som sagt bli aktuellt om att göra fler insatser för att förbättra trafiksituationen i Öregrund.
– Bland annat tittar vi på möjlighet att dirigera om trafiken. Men området är ju komplext och det är många aktörer i form av kommunen, regionen och Trafikverket som är involverade så det tar lite tid, säger Marie Berggren.