Förening jobbar vidare med fjärdräddning

Diskussionen om vad som ska hända med Karöbron mellan Granfjärden och Östhammarsfjärden har varit lång och segdragen. Redan för 15 år sedan startades Föreningen för friskare vatten i Östhammars- och Granfjärden. Engagerade lokalinvånare anordnade möten och skrev debattartiklar för att rädda fjärdarna i Östhammars kommun och det talades redan då om att något måste göras åt Karöbron, som anses försämra genomströmningen av vattnet. Men först i år, 2007, blev Vägverket klar med sin utredning, vilket har fått såväl politiker som Föreningen för friskare vatten i Östhammars- och Granfjärden att engagera sig i frågan igen.
- På sikt är det här en överlevnadsfråga för Östhammars kommun. Friskare och vackrare fjärdar kommer att göra kommunen mer attraktiv och locka hit fler turister och fastboende, säger Willy Olsson.
- Dessutom kommer badmöjligheterna, som redan i dag är ifrågasatta att helt försvinna om ingenting görs, fortsätter han.

Som UNT tidigare har berättat har Vägverket tagit fram olika förslag i broutredningen. Ett alternativ är att bygga en helt ny, längre bro och då också ta bort den vägbank som anses stoppa upp vattnet. Det andra alternativet är att bredda och förstärka den befintliga bron. I båda fallen skulle man också genomföra en muddring, för att förbättra vattengenomströmningen. Vägverket förordar att förstärka den befintliga bron av flera olika orsaker. Dels är det alternativet betydligt billigare, en ny bro skulle nämligen kosta 26 miljoner kronor att bygga, medan en förstärkt bro skulle gå på runt 1,5 miljoner kronor. Dessutom menar utredarna att det går att uppnå nästan lika bra vattenomströmning genom det billigare alternativet.
Men innan Vägverket tar något beslut i frågan ska Östhammars kommuns och lokalinvånarnas åsikter vägas in i bedömningen.
- Vår förening håller inte med Vägverket. En ny, längre bro kommer att ge mycket bättre vattengenomströmning och det är det som behövs för att det ska bli någon skillnad, säger Willy Olsson.

Östhammars kommun är dock av en annan åsikt. I sitt färska remissvar förespråkar politikerna det billigare alternativet. Samtidigt tillägger kommunen att man måste vara försiktig med muddringsåtgärderna, eftersom det kan röra upp sediment och kräver därför noggranna analyser innan muddringen inleds.
- Det här är ingen enkel fråga ur miljösynpunkt. Det finns många risker med att göra större ingrepp i sundet. Men vi stödjer Vägverkets prioritering, de har ju utrett miljökonsekvenserna. Sedan är vi positiva till att få en bredare bro, för trafiksäkerhetens skull, säger Anna-Lena Söderblom, kommunalråd i Östhammar (m).
Tidigast 2010 kan det bli aktuellt med åtgärder vid Karösundet.

Förening jobbar vidare med fjärdräddning

Bron över Karösundet stoppar upp vattnet och gör att fjärdarna växer igen. Det anser Willy Olsson, ordförande i föreningen som länge har kämpat för ett friskare vatten i Östhammar. Men först nu börjar påtryckningarna ge resultat.