Fartdämpande vägstolpar kritiseras
Fartdämpande vägstolpar vid infarten till Öregrund ifrågasätts av Lars Ljung som är trafiklärare på Bruksgymnasiet i Gimo. För motorcyklister kan farthindren vara livsfarliga, anser Lars Ljung.
Foto: Christer Bergström
Skyltarna är fastsatta på rörkonstruktioner i stål, som är fastgjutna i cementblock. Enligt Lars Ljung blir rören påkörda och tillknycklade varje säsong, och han ifrågasätter stålmaterialet i rören. Inte minst med tanke på att det under sommaren kommer många mc-förare till Öregrund, ibland åkande i karavan.
- En motorcyklist som krockar med en sådan stålkonstruktion dör. Det borde inte vara stål, utan något annat material som lättare ger vika, säger Lars Ljung.
Sune Pettersson (m) som är ordförande i trafiknämnden har en annan uppfattning.
- Krockar man med skylten kör man alldeles för fort, och då ska man nog lämna in körkortet.
Är det tänkbart att byta ut materialet?
- Nej, de här stålrören tål inte så många kilo utan att ge vika. Plast används nästan inte någonstans i dag.
Trafikingenjör Per Johansson vid Vägverket säger att som mc- och mopedförare är man alltid i farozonen, oavsett farthinder. Enligt Vägverket är risken att dö eller skadas svårt 15 gånger högre för motorcyklister än för bilförare eller bilpassagerare.
- En död kråka på vägen kan innebära livsfara för mc-förare som kör för fort. Lagen är tydlig med att man alltid ska anpassa hastigheten så att man har kontroll över fordonet, säger Per Johansson.
Lars Ljung ifrågasätter resonemanget. Han menar att konstruktionen med det smala körfältet i sig är en trafikfara.
- Det är som att köra in i ett garage i 50 km/tim. Ska det behöva hända en allvarlig olycka innan kommunen ändrar uppfattning?
Så jobbar vi med nyheter