Under ett års tid har kommunen fått in flera klagomål från elever och föräldrar om en specifik förare av skolbussar. Enligt klagomålen har föraren kört för fort vid halt väglag, tvärnitat då elever har stått upp i bussen, klappan en flicka på rumpan och vägrat att köra elever ända hem som straff för att de hade misskött sig i bussen. Vissa elever har varit så rädda att åka med föraren att föräldrarna har fått skjutsa dem till skolan, enligt de anmälningar till kommunen som UNT har fått ta del av.
– Vi ser allvarligt på klagomålen och om de stämmer anser vi att personen inte är lämplig som förare, säger Stefan Adolfsson, trafikchef på UL.
Han menar att det är svårt att veta exakt vad som har hänt eftersom klagomålen bygger på historier från föraren, elever och föräldrar. Ingen polisanmälan har heller gjorts. Östhammars kommun har upphandlat skolskjuts av UL, som i sin tur har upphandlat trafik av KR trafik AB. Där har man känt till klagomålen och enligt Stefan Adolfsson har KR trafik AB även fört samtal med föraren. KR trafik AB vill man inte uttala sig alls i ärendet.
– Vi vill inte ha någon debatt i media och kommenterar inga enskilda ärenden, säger Ingemar Strandberg, regionchef för Gävleborg och Uppsala län.
Enligt Stefan Adolfsson har föraren inte arbetet på två veckor medan den interna utredningen har pågått. Nu är det bestämt att föraren får fortsätta att köra skolbuss i Östhammar, men i andra områden än tidigare.
– Det var inte möjligt med avsked eftersom det saknas tillräckliga bevis. I samråd med Östhammars kommun har vi valt att låta föraren köra på andra områden under bevakning.
Vad har du för råd att ge till kommande elever och föräldrar som kanske råkar ut för incidenter på skolbussen?
– Just den här föraren kommer att arbeta under bevakning. Generellt uppmanar vi resenärer att polisanmäla sådant som de uppfattar vara polisärenden, det gäller på alla våra linjer. Man kan också kontakta oss med synpunkter på förare.
Elisabeth Lindkvist, administrativ chef och ansvarig för skolskjutsfrågor i kommunen, är bedrövad efter anmälningarna. Hon hade helst sett att föraren togs ur tjänst och menar att vissa handlingar är kränkande mot eleverna.
– Vi kommer att följa det här noga. Om jag får in många anmälningar igen så kommer jag att kräva förarens avgång.
Vilka sträckor föraren har kört är sekretessbelagt. Vi har heller inte fått veta var föraren är placerat när denne börjar arbeta igen.